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May 21, 2025

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닛산 변속기: 매일 운전기사 기술
**1. Xtronic CVT (가장 흔한 경우)
Sentra, Altima, Rogue, Qashqai에서 사용 됩니다.

주요 특징:

스텝리스 시프트: 전통적인 자동화보다 부드러운 가속.

연료 효율성: ~15% 더 좋은 MPG

D7 세대 (2020+): 더 빠른 반응과 "고무 밴드"효과를 줄이기 위해 재설계되었습니다.

약점: 초기 모델 (2017년 이전) 은 과열에 취약합니다.

**2. 전통적인 7단 자동
사용: 파스파인더, 아르마다 (2022년 이후)

장점: 견고하고 익숙한 셔프트 느낌

단점: CVT보다 약간 덜 효율적입니다.

**3. 듀얼 클러치 변속기 (DCT)
GT-R (6단) 에서 사용된다.

퍼포먼스 운전을 위한 번개처럼 빠른 전환 (일일용 닛산에서는 흔하지 않다).

e-Power 하이브리드 시스템
사용: 참고, Qashqai e-Power

고유: 엔진은 배터리를 충전합니다. 바퀴는 항상 전기 모터로 구동됩니다 (직속 변속이 없습니다).

닛산 소유자 들 에 대한 핵심 조언:
✔ CVT 유지보수: 50,000km마다 유체를 교체하여 마모를 방지합니다.
✔ "발동"을 피하라: CVT 는 정지 상태 에서 공격적 인 시작 을 싫어 한다.
✔ 보증 확인: 많은 닛산은 CVT 커버리지를 확장했습니다 (예를 들어, 10 년 / 일부 시장에서 200,000 km).