테스트 완료 중고 AC60F 변속기 밸브 바디 어셈블리 35410-0K010 토요타 하이럭스 포추너 프라도 J150 하이 에이스 4WD 2.7L 2.8L 디젤 아이신 AWR6B45 유압 제어 장치용

장착 및 파라미터 표

Q1: 각 중고 AC60F 밸브 바디에 고유 일련 번호를 표시하며, 이 번호로 전체 테스트 기록을 추적할 수 있습니까?

A: 물론입니다. 검사를 통과한 모든 중고 AC60F 밸브 바디에는 포장 전에 고유 일련 번호가 각인됩니다. 이 번호는 전체 수명 주기 추적을 위한 고유 ID 역할을 합니다. 당사는 육안 검사 사진, 유압 벤치 테스트 곡선, 솔레노이드 저항 테스트 데이터 및 테스트 통과 날짜를 포함한 전체 검사 파일을 내부 시스템에 저장합니다. 상품을 받으시면 언제든지 일련 번호를 보내주시면 해당 테스트 보고서를 기록용 또는 최종 고객 검토용으로 보내드립니다. 이 추적 시스템은 애프터 서비스 문의 시 많은 도움이 됩니다. 설치 후 기술 분쟁이 발생하면 원래 테스트 데이터를 신속하게 조회하여 밸브 바디가 창고를 떠날 때 정상적으로 작동했는지 확인할 수 있습니다. 이는 추적 가능한 정보가 없는 표시되지 않고 기록되지 않은 중고 밸브 바디를 판매하는 많은 소규모 공급업체에 비해 큰 장점입니다. 또한 재고 관리를 용이하게 하기 위해 포장 라벨에 일련 번호를 인쇄할 수 있습니다.

Q2: AC60F 밸브 바디를 바다로 운송할 때 장거리 운송 중 내부 스풀의 녹 방지를 위해 어떤 보호 조치를 취합니까?

A: AC60F 밸브 바디의 해상 운송을 위해 완전한 방청 보호 절차를 채택합니다. 컨테이너 내부의 높은 습도로 인한 장거리 해상 운송은 스풀 녹의 일반적인 원인입니다. 초음파 세척 및 건조 후, 밸브 바디의 모든 오일 통로에 특수 방청 보존유를 주입합니다. 이 오일은 스풀, 보어 및 강철 부품 표면에 보호막을 형성하여 습기와 염수 분무를 차단합니다. 그런 다음 방청 VCI 필름으로 밸브 바디 전체를 감싸 밀봉된 포장 내에서 금속 부품을 보호하는 휘발성 부식 방지 분자를 방출합니다. 그런 다음 충격 흡수 EPE 폼을 사용하여 단단한 수출용 상자 안에 밸브 바디를 단단히 고정하여 정밀하게 맞춰진 표면을 긁을 수 있는 진동을 방지합니다. 대량 주문 시 각 외부 상자 안에 방습제 봉지를 넣어 추가 습기를 흡수합니다. 고객이 설치할 준비가 될 때까지 VCI 포장을 제거하고 보존유를 배출하지 않는 것이 좋습니다. 목적 국가에 오일 함유 상품에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 경우 현지 세관 규정에 따라 보존 방법을 조정할 수도 있습니다.

Q3: 고객이 AC60F 밸브 바디를 설치한 후 변속 문제를 발견하면 기술 평가를 시작하기 위해 어떤 정보를 제출해야 합니까?

A: 엔지니어가 근본 원인을 빠르고 정확하게 판단하는 데 도움이 되도록 먼저 몇 가지 주요 자료를 수집하여 보내주셔야 합니다. 첫째, 밸브 바디의 명확한 일련 번호로 원래 테스트 기록을 조회할 수 있습니다. 둘째, 차량의 전체 VIN 코드, 원래 변속기 부품 번호 및 압력 제어 및 솔레노이드 고장과 관련된 P 코드 등 OBD 변속기 스캐너로 스캔한 고장 코드입니다. 셋째, 슬립, 하드 시프트 또는 노 시프트 시 도로 테스트 영상, 배선 플러그 및 변속기 오일 상태의 클로즈업 영상과 같이 고장 성능을 보여주는 실제 영상입니다. 넷째, 변속기 내부 클러치, 드럼 및 필터 교체 여부, 사용된 변속기 오일 종류를 포함한 이 차량의 정비 기록입니다. 많은 애프터 서비스 문제는 밸브 바디 자체보다는 내부 기계 부품의 마모, 잘못된 오일 또는 배선 연결 불량으로 인해 발생합니다. 이러한 모든 자료를 받으면 당사의 변속기 엔지니어가 검토하고 2 영업일 이내에 전문적인 판단을 내리고 다음 단계(원격 문제 해결, 추가 테스트 또는 보증 처리)를 알려드릴 것입니다.