Shudder 미끄러짐 비율 결함을 고정하기 위한 새로운 강화 푸시 벨트가 있는 재생산된 VT1 CVT 변속기 Mini R50 R52 Rover MG BYD F3 G3 L3 VT1 27 FWD CVT 기어박스

1. 제품 개요 이 재생 VT1 CVT 변속기 어셈블리는 강철 벨트 마모, 풀리 표면 긁힘, 압력 손실, 가속 중 떨림, 미끄러짐 및 기어비 오류 코드와 같은 가장 빈번한 VT1 CVT 유압 및 기계적 결함을 해결하도록 최적화되었습니다. 모든 장치는 완전히 분해, 심층 세척, 풀리 표면 검사 및 연마됩니다. 기존 푸시 벨트는 새 헤비듀티 벨트로 교체되며, 모든 내부 씰링 부품은 고온 FKM 불소고무로 업그레이드되어 CVT 유체 노화 및 고온에 견딥니다. 이 장치는 CVT 다이노 벤치에서 사전 보정되어 클래식 MINI, Rover, MG 및 BYD CVT 수리에 중점을 둔 수리점의 직접 교체용으로 준비되었습니다. 비싼 새 OE VT1 변속기에 대한 비용 효율적인 대안입니다.

2. 적합성 및 매개변수 표

   항목	사양
   변속기 모델	VT1 CVT / VT1-27
   OE 호환 부품 번호	VT1-27, 1848600B-QX
   총 중량	78 KG
   패키지 치수	76cm × 58cm × 46cm
   차량 목록	MINI Cooper R50 2001–2006 1.4L /1.6L; MINI R52 Cabrio 2005–2008 1.6L; Rover 25 2000–2005 1.4L/1.6L; Rover 45 2000–2005 1.6L/1.8L; MG ZR ZS 2001–2005 1.4L/1.8L; BYD F3 F3R G3 L3 2009–2011 1.5L/1.8L

3. 검사 및 테스트 표준 당사의 VT1 CVT 재생 검사 표준은 안정성과 떨림 방지 성능에 중점을 둡니다. 초음파 세척 후 기술자는 풀리 테이퍼 표면의 긁힘 및 마모를 검사합니다. 마모된 모든 베어링, 씰 및 솔레노이드는 교체됩니다. 새 푸시 벨트는 정밀한 장력 조절과 함께 설치됩니다. 조립 후 동적 다이노 테스트는 도시 정체 및 고속도로 순항 조건을 시뮬레이션하기 위해 여러 압력 및 속도 사이클을 실행합니다. 모든 장치에 대해 압력 곡선 및 기어비 변경 데이터를 기록합니다. 불안정한 압력, 벨트 미끄러짐 또는 내부 누출이 있는 장치는 포장 전에 거부되고 재작업됩니다.
4. 핵심 경쟁 우위 대부분의 VT1 떨림 및 미끄러짐 불만의 원인인 새 업그레이드 푸시 벨트 장착. 각 장치에 대해 저장된 전체 다이노 사이클 테스트 데이터로, 하위 수리점에서 확인 및 점검하기 쉽습니다. 노화된 모든 솔레노이드 및 씰링 링은 재사용되지 않고 새 부품으로 교체되어 클래식 VT1 CVT 수리의 재작업률을 크게 줄입니다. 대량 도매 및 소량 시험 주문 지원, 신규 유통업체에 대한 유연한 MOQ. 지원 예비 부품으로 일치하는 VT1 오버홀 키트, 필터 및 오일 쿨러를 공급할 수 있습니다. 수리 팀을 위한 무료 고장 진단 가이드 및 설치 메모가 제공됩니다. 재판매 사업을 위한 공장 로고 없는 중립 포장.
5. 전문 설치 안내 이 VT1 CVT 어셈블리를 장착하기 전에 고장의 근본 원인을 확인하십시오. 풀리 테이퍼 표면이 심하게 손상된 경우 변속기만 교체하면 떨림 문제가 완전히 해결되지 않을 수 있습니다. CVT 필터와 개스킷을 교체하고 오일 쿨러를 완전히 세척하여 모든 금속 입자를 제거하십시오. 배선 하네스 커넥터에 물이 침투하거나 부식되었는지 확인하십시오. 설치 후 전문 스캐너를 사용하여 CVT 적응 값을 재설정하고 재학습 절차를 수행하십시오. 재빌드 후 처음 80km 동안 과부하 운전을 피하십시오. 설치 후에도 떨림이 계속 나타나면 먼저 오일 품질과 쿨러 흐름을 확인하십시오. 당사 엔지니어는 원격으로 DTC 코드 및 압력 로그 분석을 도와드릴 수 있습니다.
6. 포장 및 운송 각 VT1 기어박스는 방청유 필름과 맞춤형 두꺼운 폼 쿠션으로 보호되며, 운송 중 충격 손상을 방지하기 위해 견고한 수출용 목재 상자에 고정됩니다. 습한 해양 환경에서의 산화를 방지하기 위해 건조제 팩이 상자 안에 들어 있습니다. 외부 상자에는 명확한 부품 번호와 배치 정보가 표시됩니다. 대량 주문의 경우 상자에 자체 브랜드 배송 마크를 인쇄할 수 있습니다. EXW, FOB 및 CIF 견적 조건을 지원합니다. 현지 세관 요구 사항에 맞춰 다이노 테스트 보고서를 포함한 모든 필요한 수출 서류를 제공할 수 있습니다.
7. 공장 강점 소개 당사는 클래식 Punch VT1, VT2, VT3 시리즈의 CVT 변속기 재생을 전문으로 합니다. 당사 작업장에는 VT1 CVT 전용 다이노 테스트 벤치가 갖추어져 있습니다. 당사 엔지니어는 클래식 VT1의 일반적인 떨림, 벨트 미끄러짐 및 압력 문제에 대한 풍부한 경험을 축적했습니다. 긴급 수리 주문에 대한 빠른 배송을 지원하기 위해 VT1 어셈블리에 대한 안전 재고를 유지합니다. 유럽, 북미 및 오세아니아 전역의 많은 변속기 재빌드 센터와 협력하여 모든 도매 파트너에게 지속적인 판매 후 및 기술 지원을 제공합니다.
8. 자주 묻는 질문 

A1: 오일 쿨러 시스템은 VT1 CVT의 2차 손상에 대한 가장 큰 숨겨진 위험입니다. 설치 전에 수리 파트너는 고장난 원래 기어박스에서 남은 미세 금속 잔해, 탄소 슬러지 및 오래된 열화된 CVT 유체를 제거하기 위해 오일 쿨러와 모든 연결 오일 라인을 완전히 세척해야 합니다. 또한 쿨러의 유량 속도를 테스트하고 내부 막힘 또는 누출을 확인해야 합니다. 쿨러가 막히면 열이 효과적으로 방출되지 않아 고온이 새 푸시 벨트, 씰 및 솔레노이드의 노화를 가속화합니다. 쿨러 내부에 갇힌 금속 입자는 새로 재빌드된 변속기로 순환하여 풀리 테이퍼 표면을 긁고 짧은 주행 거리 내에서 다시 미끄러짐을 유발합니다. 당사는 항상 도매 고객에게 변속기 어셈블리와 함께 일치하는 VT1 필터 및 쿨러 서비스 키트를 판매하도록 상기시킵니다. 이 번들 솔루션은 현지 수리점에서 재방문율을 줄이고 최종 차량 소유자들 사이에서 더 나은 평판을 구축하는 데 도움이 됩니다.

A2: 예, 자격을 갖춘 B2B 도매 유통업체를 위해 완전한 개인 상표 지원을 제공합니다. 당사의 기본 VT1 장치는 공장 로고가 없는 중립 상태로 자체 브랜딩에 바로 사용할 수 있습니다. 맞춤형 포장의 경우 수출용 목재 상자와 내부 라벨에 브랜드 이름, 바코드, 부품 번호 및 경고 정보를 인쇄할 수 있습니다. 맞춤형 브랜드 포장의 MOQ는 300개이며, 최종 아트워크를 확인한 후 약 15영업일이 소요됩니다. 포장 외에도 독립 웹사이트, 소셜 미디어 및 현지 오프라인 카탈로그에 사용할 고해상도 제품 사진, 기술 데이터 시트, 고장 소개 문구 및 SEO 친화적인 제품 설명을 제공할 수 있습니다. 귀하의 브랜드 정보는 엄격하게 보호되며 다른 고객과 공유되지 않습니다. 또한 현지 시장 홍보 또는 세관 제출에 필요한 경우 모든 테스트 보고서를 귀하의 브랜드 참조 하에 보관합니다.

A3: VT1 CVT 어셈블리, 일치하는 오버홀 키트, CVT 필터, 오일 쿨러 및 예비 솔레노이드를 결합한 혼합 도매 주문을 전적으로 지원합니다. 모든 상품을 단일 배송으로 통합하면 별도의 소포에 비해 국제 운송 비용을 절감할 수 있습니다. 수출용 목재 상자 내부에는 단단한 칸막이를 사용하여 무거운 변속기 어셈블리와 작은 액세서리 키트를 분리하여 운송 중 충돌 손상을 방지합니다. 각 SKU에는 OE 부품 번호, 제품 이름, 수량 및 배치 코드가 인쇄된 개별 스티커가 부착됩니다. 또한 모든 품목, 총 중량 및 치수를 나열하는 자세한 포장 목록을 첨부하여 창고 수령 검사에 사용합니다. 긴급 품목을 별도의 사전 배송으로 분할해야 하는 경우 주문 확인 전에 영업팀에 알리면 추가 운송 비용을 계산하여 승인해 드립니다. 이 유연한 혼합 주문 정책은 여러 개의 별도 주문을 하지 않고도 CVT 수리 예비 부품 재고를 풍부하게 하는 데 도움이 됩니다.