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재제조 된 U241E 자동 변속기 변속기 송전 모터크 변환기와 함께 토요타 캠리 하이랜더 2.4L FWD 2002~2008

제품 요약
1. 제품 개요 이 재생 U241E 4단 전륜 구동 자동 변속기는 해외 자동차 부품 유통업체 및 도매업체를 대상으로 합니다. 유연한 공급 옵션을 제공합니다. 토크 컨버터가 포함된 전체 어셈블리를 주문하거나 현지 시장 재고 요구 사항에 따라 토크 컨버터 없이 기어박스 본체만 구매할 수 있습니다. 모든 장치는 표준화된 산업 워크플로우에 따라 재생됩니다. 입고 코어 선별, 전체 분해, 고압 열 세척, 손상된 부품 제거, 새 소모품 교체, 정밀 재조립 및 벤치 성능 테스트. 적용 가능한 순정 OE 부품 번호: 30500-33040, ...
기본 속성
원산지: 중국 광둥
브랜드 이름: OEM
모델 번호: U241E
부동산 거래
최소 주문 수량: 1개 조각
지불 조건: 티/티
공급 능력: 1000개
제품 설명
1. 제품 개요

이 재생 U241E 4단 전륜 구동 자동 변속기는 해외 자동차 부품 유통업체 및 도매업체를 대상으로 합니다. 유연한 공급 옵션을 제공합니다. 토크 컨버터가 포함된 전체 어셈블리를 주문하거나 현지 시장 재고 요구 사항에 따라 토크 컨버터 없이 기어박스 본체만 구매할 수 있습니다. 모든 장치는 표준화된 산업 워크플로우에 따라 재생됩니다. 입고 코어 선별, 전체 분해, 고압 열 세척, 손상된 부품 제거, 새 소모품 교체, 정밀 재조립 및 벤치 성능 테스트. 적용 가능한 순정 OE 부품 번호: 30500-33040, 30500-06210, 30500-48010. 2002-2008년 사이에 제작된 2.4L 2AZ-FE FWD 파워트레인을 탑재한 토요타 캠리, 솔라라, 하이랜더, RAV4에 적합합니다. B2B 도매 고객의 경우 재고 부족 시 현물 배송 및 배치 주문 생산을 지원합니다. 각 완제품은 품질 추적을 위한 완전한 테스트 기록을 유지하여 현지 시장에서의 애프터세일즈 부담을 줄입니다.

2. 적합성 및 매개변수 표
항목 사양
변속기 모델 U241E 4단 전륜 구동 자동 변속기
적용 브랜드 토요타
적합 차량 캠리 2.4L 2002-2006; 솔라라 2.4L 2002-2008; 하이랜더 2.4L 2004-2007; RAV4 2.4L 2004-2005
배기량 2.4L 2AZ-FE 가솔린 엔진
구동 방식 전륜 구동
OE 참조 부품 번호 30500-33040, 30500-06210, 30500-48010
총 중량(토크 컨버터 제외 본체) 82 KG
전체 치수(L×W×H) 58cm × 46cm × 49cm
재생 상태 재생된 메인 기어박스 본체, 토크 컨버터 선택 사항
3. 검사 및 테스트 표준

도매 비즈니스를 위한 U241E 재생 장치의 경우 이중 계층 검사 시스템을 수행합니다. 코어 재료 입고 검사는 하우징 균열, 내부 기어 톱니 파손 및 심각한 연소 손상이 있는 코어를 필터링합니다. 분해된 모든 금속 부품은 고온 화학 세척을 거쳐 오래된 탄소 침전물과 슬러지를 제거합니다. 기계 부품의 경우 정밀 캘리퍼로 마모 허용 오차를 측정합니다. 허용 마모 값을 초과하는 부품은 강제로 폐기되며 재사용할 수 없습니다. 모든 오일 씰, 개스킷, O-링, 마찰판 및 강판은 새 부품으로 교체됩니다. 조립 후 정압 누출 테스트는 하우징 및 밸브 본체의 밀봉 성능을 검사합니다. 동력계 벤치 테스트는 실제 차량 작동 조건을 시뮬레이션하여 모든 기어 변속 압력, 변속 부드러움, 솔레노이드 작동 상태를 확인합니다. 결함이 있는 장치는 재작업을 위해 작업장으로 반환됩니다. 모든 제품에는 B2B 고객의 품질 문의를 위한 해당 테스트 로그가 저장됩니다.

4. 핵심 경쟁 우위

도매 비즈니스를 위한 당사의 U241E 재생 변속기는 유연한 제품 구성 선택을 제공하며, 고객은 현지 시장 재고 습관에 따라 토크 컨버터 포함 또는 미포함 장치를 선택할 수 있습니다. 안정적인 현물 재고는 소량 시험 주문을 지원하며, 대량 배치 생산도 가능합니다. 각 장치는 단순한 외관 복원이 아닌 선적 전에 벤치 동력계 테스트를 완료합니다. 현지 창고 분류 및 판매 지침을 위한 명확한 OE 번호 교차 참조 문서를 제공합니다. 중고 폐차장 기어박스 소싱과 비교하여 재생 장치는 현지 애프터세일즈 반품률을 크게 낮춥니다. 대량 주문에 대한 맞춤형 라벨링 서비스를 지원하여 유통업체가 현지 애프터마켓 시장을 확장하도록 돕습니다. 엄격한 품질 관리는 고객 불만 위험을 줄입니다.

5. 전문 설치 안내

하위 수리 파트너가 전문 자동차 수리 작업장에서 설치 작업을 수행하도록 권장합니다. 현지 기술자에게 설치 전에 차량 VIN 코드 및 원래 변속기 OE 번호를 확인하여 모델 호환성을 확인하도록 상기시킵니다. 기어박스는 변속기 오일 없이 비어 있습니다. 기계적 설치가 완료된 후 토요타 사양 T-IV ATF 오일을 채웁니다. OBD 스캐너로 과거 고장 코드를 삭제하고 변속기 적응 학습 절차를 완료하는 것이 필수적입니다. 도로 테스트는 변속 동작 및 밀봉 상태를 확인해야 합니다. 잘못된 ATF 유형, 누락된 적응 학습 또는 비전문적인 설치 작업은 초기 고장을 유발할 수 있으며, 이러한 손상은 당사의 보증 대상이 아닙니다. 현지 수리점 고객에게 전달할 수 있도록 영어 설치 알림 문서를 제공할 수 있습니다.

6. 포장 및 운송

모든 재생 U241E 기어박스는 포장 전에 녹 방지 처리를 합니다. 충격 방지 폼은 돌출된 커넥터와 주조 모서리를 보호합니다. 외부 포장은 국제 수출 통관 요건을 충족하는 IPPC 열처리 훈증 목재 상자입니다. 목재 상자는 장거리 해상 운송 적재를 위해 금속 밴딩으로 보강됩니다. 도매 대량 주문의 경우 통합 컨테이너 적재를 준비할 수 있습니다. FOB, EXW를 포함한 무역 조건이 가능합니다. 상품이 목적지 항구에 도착하면 외부 포장 무결성을 확인하십시오. 포장에 명백한 충격 손상이 있는 경우 48시간 이내에 사진 증거를 확보하고 문제 처리를 위해 즉시 당사에 연락하십시오.

7. 공장 강점 소개

당사 공장은 전 세계 B2B 자동차 부품 유통업체를 대상으로 하는 숙련된 자동 변속기 재생 업체입니다. 표준화된 생산 작업장, 다수의 동력계 테스트 벤치, 전문 고온 세척 장비를 보유하고 있습니다. 전체 생산 절차는 코어 입고 확인, 분해, 세척, 부품 갱신, 조립, 테스트 및 완제품 보관을 포함하는 엄격한 재생 표준을 따릅니다. 현물 재고 제품 외에도 대량 고객을 위한 예약 배치 생산을 지원합니다. 여러 지역의 자동차 부품 상인과 장기적인 협력 관계를 구축했으며, 수출 포장 및 국제 운송 서류 준비 요구 사항에 익숙합니다.

8. FAQ
Q1: 벤치 테스트에 처음 실패한 U241E 완제품은 어떻게 처리하며, 수리된 제품은 배송 전에 특별히 라벨링됩니까?
A: U241E 완제품이 초기 벤치 테스트에 실패하면 완제품 창고로 직접 가지 않고 전용 재작업 구역으로 이관됩니다. 기술자는 의심되는 부분을 완전히 분해하고, 간극 편차, 밸브 본체 오작동 또는 밀봉 결함과 같은 근본 원인을 파악하고, 결함이 있는 부품을 교체하고 재조립을 완료합니다. 재작업 후 전체 변속기는 부하 시뮬레이션 및 누출 검사를 포함한 전체 표준 벤치 재테스트를 통과해야 합니다. 수리된 적격 제품은 새로운 독립적인 일련 번호를 받게 되며, 재작업 기록은 당사의 내부 추적 시스템에 저장됩니다. 그러나 재작업된 제품은 첫 번째 통과 제품과 동일한 성능을 가지므로 하우징에 명백한 외부 표시를 붙이지는 않습니다. 특별 요청 시 재작업 기록을 제공할 수 있습니다.
Q2: 선적 전 검사를 위해 당사의 제3자 검사 기관을 귀사 공장 내 재생 U241E 변속기에 대해 수행하도록 허용됩니까?
A: 검사 날짜를 충분히 미리 알려주시면 U241E 재생 변속기에 대한 선적 전 검사를 당사 시설에서 수행하기 위해 귀하가 지정한 제3자 검사 기관을 환영합니다. 작업장 접근을 위해 검사관 신원 정보 및 검사 범위를 당사 영업팀에 보내야 합니다. 검사관은 외관 치수, 라벨 정보, 무작위 샘플링 벤치 테스트 참관, 포장 상태 및 배치 문서 검증을 확인할 수 있습니다. 그러나 생산 작업장의 안전 관리 규칙을 준수해야 하며, 일부 기밀 핵심 생산 절차는 공개할 수 없습니다. 모든 검사 활동은 정상적인 생산 일정을 방해해서는 안 됩니다. 검사로 인해 추가 인력 또는 시간 비용이 발생하는 경우 관련 비용은 사전에 귀하와 확인됩니다.
Q3: 장거리 해상 운송 중 고습 해양 환경에 견딜 수 있도록 U241E 재생 장치 내부에 어떤 녹 방지 처리가 적용됩니까?
A: 최종 세척 및 압력 유지 테스트 후 완전한 오일 배출 후, 습한 해상 운송 환경에 대처하기 위해 U241E 내부 부품에 전문적인 녹 방지 절차를 적용합니다. 적절한 양의 휘발성 녹 방지제가 내부 오일 통로, 기어 세트 및 베어링 위치를 채워 금속 표면에 보호 녹 방지 필름을 형성합니다. 한편, 습기 방지 비닐 백을 사용하여 전체 변속기를 밀봉하고, 포장 목재 상자 내부에 건조제를 넣어 주변 습도를 낮춥니다. 이 녹 방지 조치는 운송 보호용이며 변속기 오일을 대체하는 것이 아닙니다. 최종 수리점은 차량 설치 전에 잔류 녹 방지제를 완전히 배출하고 올바른 사양의 CVT 오일을 채워야 합니다. 그렇지 않으면 변속 성능에 영향을 미칩니다.

재제조 된 U241E 자동 변속기 변속기 송전 모터크 변환기와 함께 토요타 캠리 하이랜더 2.4L FWD 2002~2008

재제조 된 U241E 자동 변속기 변속기 송전 모터크 변환기와 함께 토요타 캠리 하이랜더 2.4L FWD 2002~2008

제품 세부 정보
강조하다:

토요타 캠리용 U241E 자동변속기 재제조

,

도요타 하이랜더 2.4L FWD 변속기

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토크 변환기와 U241E 변속기

Condition: 재생산됨
Purpose: 교체/수리를 위해
Warranty: 1년
Quality: 100% 전문 테스트
SHIPPING: fedex dhl ups tnt ems
Product Name: 자동 변속기 어셈블리
Packing: 중립적 Packing+Customized+Brand 포장
Car Make: 도요타 캠리 솔라라 하이랜더 2.4L 2002-2008
OE Number: 30500-33040, 30500-06210, 30500-48010

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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