재제조된 JF017E CVT 베어 트랜스미션 하우징 어셈블리 OE 31020-3VX0B 닛산 티아나 알티마 2.5L 2013-2018 FWD 토크 컨버터 미포함 교체용

1제품 개요

이 재제조 된 JF017E 맨 CVT 집합체는 토크 변환기를 제외합니다. 이미 사용 가능한 토크 변환기를 현지에 보유하고 전체 조달 비용을 줄일 것으로 기대하는 B-end 고객을 위해 설계되었습니다.원자재 원자재는 완전히 분해됩니다., 심층 청소 및 종합 부품 검사. 마른 롤리, 철강 벨트, 피스톤, 모든 밀폐 고리 및 베어링은 완전히 새로운 자격을 갖춘 예비 부품으로 교체됩니다.주요 OE 참조 부품 번호:31020-3VX0B. 토크 변환기 없이도, 이 맨 유닛은 배달 전에 공장 표준 테스트 토크 변환기와 일치 한 전체 범주 벤치 테스트를 완료합니다. 상품은 CVT 액체 없이 건조하게 배송됩니다.이 제품은 전문적인 수리 작업장 및 적절한 토크 변환기에 대한 충분한 지역 예비 부품 재고를 가진 경험이 많은 수입 소매업체에 적합합니다..

2픽업 및 파라미터 테이블

3검사 및 시험 표준

토크 변환기가없는 JF017E 맨 단위에서, 입력 코어 스크리닝 표준은 완전한 전체 조립체와 동일합니다. 균열 또는 심한 부식 된 가구는 직접 폐기됩니다.완전 해체 후, 운전 / 구동 롤리 및 철강 벨트를 포함한 중요한 CVT 구성 요소는 OEM 허용 요구 사항에 따라 정확한 차원 측정을 받습니다.모든 소모성 밀폐 부품과 베어링은 100% 갱신되었습니다.벤치 테스트 절차를 통해 우리는 정적 압력 누출 테스트와 동적 CVT 사이클 시뮬레이션을 완료하기 위해 전용 공장 테스트 토크 변환기를 채택합니다.롤리 비율 변화 및 운행 소음불안정한 압력 또는 비정상적인 jitter를 보이는 맨 단위 배달 대신 전체 재 작업을 통과합니다. 기름 통로 안의 모든 잔류 시험 액체는 포장 전에 완전히 청소됩니다.B-End 고객 요청에 따라 짧은 테스트 데이터 요약이 제공될 수 있습니다..

4핵심 경쟁적 장점

1. 낮은 조달 비용: 당신은 이미 귀하의 지역 시장에 자격 토크 컨버터 재고를 보유 할 때 구매 예산을 최적화하는 데 도움이되는 토크 변환기를 제거하십시오.
2. 테스트 표준에 대한 타협은 없습니다: 맨 덩어리는 숨겨진 내부 결함을 피하기 위해 완전한 전체 변속 장치와 정확히 동일한 엄격한 벤치 테스트 작업 흐름을 통과합니다.
3. 전문적인 VIN 및 부분 번호 일치 지원우리의 기술 팀은 당신이 당신의 지역 주식 토크 변환기가이 재생산 된 맨 JF017E 단위와 완벽하게 협력 할 수 있는지 다시 확인하는 데 도움이됩니다.
4. 별도의 추가 수수료 없이 중립적인 비 브랜드 수출 포장지를 지원하고, 현지 시장 판매 요구에 적응합니다.
5. 우리는 재 조립 중에 원래 JF017E 일반적인 압력 관련 결함에 대한 목표 개선 솔루션을 적용하여 재 조립 된 맨 하우스 조립체의 장기 서비스 성능을 향상시킵니다.

5.전문적인 설치 안내

잘 훈련 된 CVT 수리 기술자 만이 이 JF017E 단체를 위한 설치 작업을 수행 할 수 있습니다.로컬로 준비된 토크 변환기가 이 기어박스 모델과 100% 호환되는지 확인해야 합니다.. 토크 변환기의 내부 상태를 확인, 마모 또는 손상이 허용되지 않습니다. 기계적 조립이 완료 된 후, 제조업체가 승인 한 CVT 액체로 채우고 액체의 수준을 정확하게 조정합니다.전문 진단 스캐너를 통해 CVT 적응 학습 및 리셋 작업은 절대적으로 의무적입니다., 그렇지 않으면 이동 jitter 또는 미끄러지는 실패는 쉽게 발생할 수 있습니다. 우리는 영어 PDF 문서와 짧은 비디오 튜토리얼을 제공 귀하의 현지 기술자를 위해 리셋 단계를 포함합니다. 도로 테스트 후에,기름 누출 위험을 위해 유체 수준과 모든 밀폐 위치를 다시 검사합니다..

6포장 및 운송

재제조된 JF017E 맨 변속기는 국제 해양 식물보건 표준을 충족하는 IPPC 인증을 받은 열처리 된 목재 수출 상자에 고정됩니다.충격 흡수 충전 재료는 장거리 해상 운송 중 충돌 손상에 대한 보호· 경직 방지 물질은 모든 내부 금속 부품에 스프레이되며, 건조제 가방은 고 습도 해상 선박 환경에 맞서기 위해 기어박스 하우징 안에 배치됩니다.맞춤 배송 표시, 고객 로고 및 VIN 관련 언급은 나무 상자에 무료로 인쇄 할 수 있습니다. 당신은 FOB 조건에 따라 우리의 지명 된 운송사를 선택할 수 있습니다. 또는 공장 픽업을 위해 자신의 운송사를 구성합니다..이 헐벗은 단위는 CVT 액체 없이 건조하게 배송됩니다. 우리는 목적지 국가의 수입 규칙에 따라 추가 관세 신고 문서를 제공할 수 있습니다.

7공장 강도 소개

우리 제조 공장은 일본 시장의 CVT와 자동 변속기를 재생산하는 데 중점을 두고 있습니다.재결합 작업실 및 여러 전문적인 CVT 동적 벤치 시험 장비우리는 JF017E의 빈 조립품과 다른 많은 주류 CVT 모델과 함께 완전한 완전한 단위를 안정적으로 유지합니다.우리의 기술 팀은 JF-시리즈 CVT의 전형적인 장애를 처리 풍부한 경험을 축적우리는 여러 해외 시장에서 자동차 부품 수입업체와 도매 유통업체와 협력합니다. 당신은 우리의 공장을 방문하고 재생산 작업 흐름을 관찰하기 위해 미리 약속을 예약 할 수 있습니다.엄격 한 품질 관리 는 핵심 부품 검사 를 포함 합니다, 부품 교체, 조립 및 최종 테스트를 통해 B-End 구매 파트너에 안정적인 품질을 보장합니다.

8.FAQ

질문: 새로운 025CHA를 변형된 전력 출력 차량에 설치하면 어떤 위험이 발생할 수 있습니까?
A: 스톡 025CHA는 공장 표준 출력 토크에 맞게 캘리브레이드됩니다. 고전력 조정 장치가 수정된 차량에 장착되면 과도한 토크 부하가 내부 클러치 구성 요소를 과압합니다.벨트 및 밸브 몸의 부품, 조기 마모, 미끄러짐 또는 갑작스러운 전송 장애를 유발할 수 있습니다. 변경 된 전력 조정으로 인한 이러한 종류의 손상은 우리의 보증 정책에 포함되지 않습니다.만약 여러분의 지역 고객들이 변형된 차량을 사용하려고 한다면, 우리는 강력히 당신이 정비 기술자에 대해 토크 제한에 대해 미리 알리는 것을 제안합니다.우리는 또한 설치 전에 강화 부품의 준비가 필요한지 여부를 평가하기 위해 지역 작업실에 대한 기술적 참조 자료를 공유 할 수 있습니다..

질문: 일부 사고로 손상 된 차량은 VIN 기록이 왜곡되었습니다. 잘못된 VIN 데이터로 인한 변속기 일치 오류를 어떻게 피할 수 있습니까?
A: 사고로 고쳐진 차량의 VIN 기록은 때때로 실제 하드웨어 구성과 일치하지 않으며, 이는 쉽게 잘못된 변속기 선택으로 이어집니다.제공된 VIN 코드에서 디코딩 정보를 제외한, 우리의 기술 팀은 당신이 공급 할 수있을 때 오래된 실패 변속기의 원래 OE 부품 번호와 다시 확인합니다. 부분 부분 번호 숫자만 사용할 수 있다면,우리는 차량 연도를 교차 참조합니다., 정비 수준 및 원래 장비 구성 데이터를 올바른 옵션을 좁히기 위해.그리고 증거가 부족하면 호환성을 확인하기를 거부합니다.이 두 번 확인 작업 흐름은 해외 비즈니스에 대한 잘못된 배달 위험을 크게 줄입니다.

Q: 우리가 025CHA를 다른 변속기 모델과 결합한 혼합 배송을 주문하면 최소한의 주문량을 어떻게 계산합니까?
A: 여러 송전 모델과 혼합 컨테이너 주문은 우리의 B-엔드 도매 고객에게 허용됩니다. MOQ 규칙은 각 모델을 별도로 계산하지 않습니다. 대신,우리는 전체 혼합 주문의 전체 단위 양을 계산하여 대용량 주문의 문턱을 충족시킵니다.그러나, 특정 특수 소량 모델은 그들 자신의 별도의 소량 제한을 가질 수 있습니다. 우리의 판매 직원은 당신이 결합하고 싶은 각 항목에 대한 사용 가능한 재고 상태를 정렬 할 것입니다.재고 상품과 생산 기간을 필요로 하는 상품을 구분합니다.우리는 또한 다른 부품 번호에 대한 IPPC 목재 케이스에 독립적인 표시를 할 것입니다.그래서 당신의 창고에서 상품이 목적지 항구에 도착한 후에 재화를 빠르게 분류할 수 있습니다..