체리 1.5T 아리조 티고 시리즈용 신품 OEM 표준 025CHA CVT25 변속기 어셈블리 OE 025CHA-1500010BA 도매 완제품 자동변속기 대량 공급
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제품 개요
025CHA CVT25 변속기는 체리(Chery) 1.5T 터보 전륜구동 차량에 순정 매칭되는 양산형 신품 자동변속기입니다. 본 제품은 대량 컨테이너 구매를 원하는 해외 자동차 부품 도매업체 및 수입 무역회사를 대상으로 합니다. 모든 완제품 어셈블리는 표준화된 내부 기어비 및 유압 제어 시스템을 갖추고 OEM 도면 표준을 따릅니다. 당사는 안정적인 공장 생산 능력과 충분한 재고를 유지하여 장기 협력 유통업체를 위한 지속적인 재고 보충을 지원하며, 국가별 통관을 위한 완전한 수출 서류를 제공합니다.
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적용 차종 및 제원표
항목 사양 모델 025CHA CVT 자동변속기 OE 부품 번호 025CHA-1500010BA 적용 차량 체리 Arrizo 5 PLUS, Arrizo GX, Tiggo 7, Tiggo 8, Tiggo 4 Pro, Exeed LX 배기량 1.5T 터보차저 생산 연도 2018–2024 구동 방식 전륜구동(2WD) 총 중량 105 KG 전체 치수 60cm × 45cm × 61cm 변속기 유형 CVT 무단변속기 도매 최소 주문 수량(MOQ) 1대 (20GP / 40GP 풀 컨테이너 주문 권장) -
검사 및 테스트 표준
대량 도매 주문의 경우 모든 025CHA 변속기는 부품 수입 검사, 조립 공정 현장 점검, 완제품 벤치 러닝 테스트의 3단계 주요 테스트 과정을 거칩니다. 테스트 중 압력 곡선, 변속 응답성, 작동 소음 및 온도 데이터를 기록합니다. 컨테이너 주문의 경우 배치 검사 성적서를 제공할 수 있습니다. 결함이 있는 제품은 대량 화물의 불량률 제로를 보장하기 위해 출하 전 격리되어 재작업됩니다.
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핵심 경쟁 우위
공장 직판 도매를 통해 중간 유통 비용을 절감하여 경쟁력 있는 대량 구매 가격을 제공합니다. 안정적인 월간 생산 능력으로 반복적인 대량 주문을 지원합니다. 고객의 요구에 따라 토크 컨버터가 없는 베어 하우징 또는 완전한 완성품 어셈블리로 구성을 맞춤 제작할 수 있습니다. 전문 대외 무역 팀이 다국어 소통을 지원하며, 장기 VIP 도매 고객을 위한 유연한 결제 조건을 제공합니다.
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전문 설치 가이드
대량 선적 시 분해도, 설치 설명서 및 CVT 어댑티브 러닝(적응 학습) 가이드를 포함한 영문 기술 문서 일체를 함께 발송해 드립니다. 당사 기술팀은 협력 정비소에서 발생하는 설치 문제에 대해 원격 온라인 지원을 제공합니다. 제품 수명을 연장하기 위해 현지 전문 CVT 정비사가 설치 및 설치 후 매칭 캘리브레이션을 완료하는 것을 권장합니다.
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포장 및 운송
대량 주문은 두꺼운 IPPC 훈증 목재 케이스를 적용하며, 장기간의 해상 운송 중 충돌을 방지하기 위해 각 변속기를 완충재로 고정합니다. 한 컨테이너에 다른 변속기 모델과의 혼적 선적을 지원합니다. 귀사가 지정한 포워더와 협력하거나 당사의 장기 협력 포워더를 통해 최적의 운송 계획을 산출할 수 있으며, 필요한 모든 수출 무역 서류를 제공합니다.
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공장 역량 소개
당사는 독립된 생산 작업장과 완제품 창고를 보유한 CVT 변속기 어셈블리 및 핵심 부품 전문 제조업체입니다. 수년간 동남아시아, 중동, 남미 등지로 자동차 변속기를 수출해 왔으며 각국의 통관 요구 사항에 정통합니다. 정기적으로 글로벌 자동차 부품 전시회에 참가하고 있으며 다수의 유명 부품 유통업체와 장기적인 협력 관계를 구축하고 있습니다.
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FAQQ1: 순정 신품 025CHA를 공장 출고 순정 사양보다 높은 토크를 출력하는 튜닝 엔진 장착 차량에 장착할 수 있나요?
A: 표준 순정 신품 025CHA 자동변속기는 순정 차량 구성에 맞춘 OEM 원래 토크 한계치에 따라 엄격하게 설계되었습니다. 토크 출력이 증가된 고강도 튜닝 엔진용으로는 설계되지 않았습니다. 물리적 장착 치수가 맞더라도 과도한 토크는 클러치 미끄러짐, 내부 기어 파손, 밸브 바디 오작동을 포함한 조기 고장을 유발할 수 있습니다. 당사는 이 순정 제품을 튜닝된 파워트레인에 장착하는 것을 권장하지 않으며, 이러한 개조가 발생한 경우 전체 제품 보증이 무효화됩니다. 현지 고객에게 고토크 튜닝 차량이 있는 경우 업그레이드된 강화 변속기 솔루션을 확인하는 것이 좋습니다. 당사 기술팀은 귀사가 하부 협력 정비소에 전문적인 조언을 제공할 수 있도록 관련 참조 정보를 공유해 드릴 수 있습니다.
Q2: 이전 사고 수리로 인해 차대번호(VIN)가 변경/훼손된 경우, 025CHA 어셈블리의 올바른 사양을 어떻게 확인할 수 있나요?A: 사고 수리 후 차량의 차대번호(VIN) 라벨이 변경된 경우, 올바른 025CHA 버전을 확정하기 위해 VIN 조회에만 의존할 수는 없습니다. 귀사로부터 기존 고장 난 변속기 하우징의 선명한 사진, 기존 유닛에 각인된 정품 OEM 부품 번호, 차량의 정확한 생산 연도, 엔진 배기량 및 공장 출고 시 장착 사양 목록 등 여러 교차 검증 자료가 필요합니다. 당사 기술 인력이 해당 세부 정보를 비교하여 호환 가능한 부품 버전을 선별합니다. 이러한 조건에서의 매칭 결과는 참고용일 뿐임을 안내해 드립니다. 설치 전 현지 정비사가 물리적 인터페이스, 커넥터 및 기어비를 재차 확인할 것을 강력히 권장합니다. 향후 발생할 수 있는 A/S 분쟁에 대비하기 위해 모든 증빙 자료를 주문 파일에 기록해 둘 것입니다.
Q3: 조달 비용을 낮추기 위해 순정 신품 025CHA에서 일부 부속품을 제외한 베어 하우징 버전으로 주문할 수 있나요?A: 당사는 B2B 고객의 공식적인 서면 확인을 바탕으로 신품 025CHA에 대한 맞춤형 베어 하우징 공급 솔루션을 지원합니다. 외부 냉각 파이프 피팅과 같은 일부 주변 부속품을 완전한 어셈블리에서 제외하여 구매 비용을 절감할 수 있습니다. 그러나 변속기 하우징 내부의 핵심 내부 부품은 분해할 수 없습니다. OEM 공장에서 내부 구조에 대한 사전 조립 및 사전 조정을 완료하므로, 부분적인 분해는 공장 출고 상태를 훼손하고 공식 OEM 보증을 자동으로 무효화하기 때문입니다. 당사는 견적송장(Proforma Invoice) 및 패킹리스트에 포함된 품목과 제외된 품목을 명확히 기재합니다. 제외된 부품은 현지에서 직접 준비하셔야 합니다. 당사 영업팀은 생산 일정 배정 전에 고객 맞춤형 부속품 목록에 따라 조정된 단가를 산출해 드립니다.


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