< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

리뉴얼된 JF015E RE0F11A CVT 자동 변속기 집합 1.6L 2WD OE 310203JX0A 닛산 실피 센트라 티다 베르사 주크 NV200 카시카이 2012-2018 직교 교체 변속기

제품 요약
1. 제품 개요 이 재생 JF015E (RE0F11A / CVT7로도 불림) CVT 자동 변속기 어셈블리는 닛산 1.6L 인라인 4 전륜 구동 승용차를 위해 전문적으로 재정비되었습니다. 모든 유닛은 배송 전에 완전한 분해, 모든 하드 부품의 초음파 딥 클리닝, 소모성 마찰 부품의 전체 교체, 유압 보정 및 부하 벤치 검증을 거칩니다. 고장난 공장 순정 JF015E 기어박스의 직접 교체품으로, 새 OEM 어셈블리의 높은 비용을 절감하고 수리 작업장의 차량 가동 중단 시간을 단축합니다. 이 유닛은 원래 공장 압력 곡선과 일치하도록 사전 ...
기본 속성
원산지: 중국 광둥
브랜드 이름: OEM
모델 번호: JF015E RE0F11A
부동산 거래
최소 주문 수량: 1개 조각
지불 조건: 티/티
공급 능력: 1000개
제품 설명
1. 제품 개요

이 재생 JF015E (RE0F11A / CVT7로도 불림) CVT 자동 변속기 어셈블리는 닛산 1.6L 인라인 4 전륜 구동 승용차를 위해 전문적으로 재정비되었습니다. 모든 유닛은 배송 전에 완전한 분해, 모든 하드 부품의 초음파 딥 클리닝, 소모성 마찰 부품의 전체 교체, 유압 보정 및 부하 벤치 검증을 거칩니다. 고장난 공장 순정 JF015E 기어박스의 직접 교체품으로, 새 OEM 어셈블리의 높은 비용을 절감하고 수리 작업장의 차량 가동 중단 시간을 단축합니다. 이 유닛은 원래 공장 압력 곡선과 일치하도록 사전 보정되었으며, 일반 도로 조건에서의 일상 통근 세단, 크로스오버 및 경상용 차량 사용에 적합합니다.

2. 적합성 및 매개변수 표
항목 사양
변속기 모델 JF015E / RE0F11A (CVT7)
OE 참조 부품 번호 310203JX0A, 3102050X0E
호환 엔진 1.6L L4 가솔린, 전륜 구동 (2WD)
호환 차량 및 연식 범위 닛산 실피 2012-2018, 센트라 2013-2017, 베르사 2012-2019, 티이다 2012-2016, 주크 1.6L 2011-2017, NV200 밴 1.6L 2013-2018, 캐시카이 1.6L 2WD 2012-2017
순중량 70 KG
수출 카톤 외부 치수 L720mm * W460mm * H480mm
최대 정격 토크 180 N·m
필요한 CVT 유체 JATCO NS-2 / NS-3 규격 CVT 유체
제어 유형 내장형 CVT 솔레노이드 밸브 바디, 전자식 TCM 제어
3. 검사 및 테스트 표준

당사의 재생 워크플로우는 엄격한 재생 품질 관리 표준을 따릅니다. 첫째, 전체 변속기를 완전히 분해하여 각 기어, 샤프트, 밸브 바디, 피스톤 및 씰링 부품을 분리합니다. 모든 금속 하드 부품은 다단계 초음파 세척을 거쳐 오래된 탄소 슬러지, 탄화된 유체 잔여물 및 금속 파편을 제거합니다. 마모되는 모든 소모품은 새 부품으로 교체됩니다: 마찰 클러치 플레이트, 강철 분리 플레이트, 모든 고무 씰 및 O-링, 스러스트 베어링, 니들 베어링, 변속기 필터 및 밸브 바디 수리 키트. 재조립 후, 완성된 모든 변속기는 최소 30분 동안 유압 부하 벤치 테스트를 실행합니다. 기술자는 라인 압력, 1차/2차 풀리 비율 응답, 토크 컨버터 잠금 기능, 누출 점검 및 변속 부드러움을 지속적으로 모니터링합니다. 모든 압력 및 기능 지표를 통과한 유닛만 출하 승인으로 표시되며, 대량 도매 주문을 위해 벤치 테스트 기록을 보관합니다.

4. 핵심 경쟁 우위

이것은 단순한 세척을 거친 중고 기어박스가 아닌 전문적으로 재정비된 어셈블리입니다. 중요한 마모 부품은 오래된 마모 부품을 재사용하는 대신 완전히 교체됩니다. 공장 기본 유압 보정은 배송 전에 벤치에서 완료되어, 차량 장착 시 프로그래밍 및 적응 학습 작업량을 크게 줄여줍니다. 안정적인 재고는 전 세계 도매 구매자에게 빠른 리드 타임을 지원합니다. 장기적인 B2B 파트너를 위해 중립적인 브랜드 없는 포장 및 맞춤형 개인 라벨 인쇄를 지원합니다. 전체 수출 서류 세트, 상업 송장 및 선택적인 영어 벤치 테스트 보고서는 통관 및 현지 작업장 품질 감사를 지원하는 데 도움이 될 수 있습니다. 당사의 애프터 서비스 기술 팀은 설치 및 적응 재설정 문제에 대한 온라인 원격 문제 해결 지원을 제공합니다.

5. 전문 설치 안내

물리적 설치 전에, 고장난 오래된 변속기에서 잔여 금속 입자와 탄화된 유체를 제거하기 위해 라디에이터 쿨러 및 보조 오일 쿨러를 포함한 전체 CVT 냉각 회로를 완전히 플러시하십시오. 오염된 쿨러는 새 변속기 고장의 반복적인 주요 원인입니다. JATCO NS-2 또는 NS-3 등급 전용 CVT 유체만 채우십시오. 일반 ATF, 기어 오일 또는 범용 변속기 유체는 금지되며 벨트 미끄러짐, 과열 및 조기 고장을 유발합니다. 기계적 볼트온 설치 후, 진단 스캐너를 연결하여 TCM 적응 학습 값을 재설정하고 과거 오류 코드를 지우십시오. 신중한 로드 테스트를 완료하고 비정상적인 소음, 떨림 또는 미끄러짐을 확인한 다음, 작동 온도에서 CVT 유체 레벨을 다시 확인하십시오. 첫 200km 길들이기 기간 동안에는 풀리 및 벨트 어셈블리를 보호하기 위해 과부하, 급격한 전속 가속 및 연속적인 언덕 등반을 피하십시오.

6. 포장 및 운송

장거리 해상 운송을 위해 다층 보호 포장을 채택합니다. 내부 맞춤형 EPE 몰딩 폼은 변속기 메인 하우징과 토크 컨버터를 별도로 단단히 고정하여 거친 해상 운송 중 흔들림 및 충돌 위험을 제거합니다. 전체 유닛은 누수 방지 비닐 밀봉 백으로 포장되어 오일 누출 및 습기 부식을 방지합니다. 외부 포장은 IPPC 열처리 마크가 있는 견고한 수출 합판 나무 상자를 채택하여 국제 해상 통관 검사에 적합합니다. 내부 고정 강철 스트랩은 상자 안에서 변속기를 단단히 고정하여 쌓임 및 압출 시 이동을 방지합니다. 화물 손상 분쟁 검증을 위해 선적 전 포장 과정 전체 비디오를 기록합니다.

7. 공장 강점 소개

당사 공장은 18년 이상 JATCO CVT 및 Aisin 자동 변속기 재정비 전문입니다. 자체 유압 테스트 벤치 작업장, 전문 변속기 재정비 기술자 및 완전한 품질 검사 팀을 보유하고 있습니다. JF015E 및 기타 주류 JATCO CVT 모델에 대한 안정적인 월간 생산 능력을 유지하며, 동남아시아, 북미, 중동 및 유럽 전역의 자동차 부품 도매업체, 변속기 재정비 상점 및 차량 수리 차고에 공급합니다. 국제 수출 절차, 상업 서류 준비 및 자동 변속기 유닛에 대한 국경 간 애프터 서비스 조정에 익숙합니다.

8. FAQ

질문: 귀사의 재생 JF015E 변속기에는 공장 순정 과열 및 벨트 미끄러짐 문제를 해결하기 위한 업그레이드된 내부 부품이 포함되어 있습니까?

답변: 예, 당사의 재생 JF015E 유닛은 과열, 벨트 미끄러짐 및 고온 압력 손실과 같은 원래 공장 결함을 표적으로 하는 업그레이드된 개선 부품을 채택합니다. 원래의 약한 마찰 재료를 교체하고, 고온 내성 씰링 피스톤을 업데이트하며, 벤치 테스트 중에 풀리 압력 곡선을 재보정합니다. 각 유닛은 고온 작업 조건에서 안정적인 압력 출력을 보장하기 위해 장시간 고부하 시뮬레이션을 완료합니다. 이 최적화된 구조는 일반적인 JF015E 애프터마켓 고장률을 효과적으로 줄이고 장기간 해외 도로 및 고온 환경 사용에 더 안정적인 성능을 제공합니다.

질문: 귀사의 재생 유닛과 시중의 일반 중고 JF015E 기어박스와의 차이점은 무엇입니까?

답변: 당사의 JF015E는 단순 세척된 중고 기어박스가 아닌 완전한 전문 재정비 어셈블리입니다. 마찰 플레이트, 씰링 키트, 베어링, 필터 및 피스톤 부품을 포함한 모든 마모되는 핵심 부품은 새 고품질 부품으로 완전히 교체됩니다. 밸브 바디는 분해, 세척, 재보정 및 유압 테스트를 거칩니다. 각 유닛은 출하 전에 표준 벤치 부하 테스트를 거칩니다. 반면에 일반 중고 기어박스는 보정 없이 원래의 마모된 내부 부품을 재사용하므로 미끄러짐, 떨림 및 갑작스러운 고장을 쉽게 유발합니다. 당사의 재생 품질은 훨씬 더 안정적이며 전문적인 도매 및 수리점 응용 분야에 적합합니다.

질문: 이 JF015E는 미국, EU 및 아시아 시장 차량을 포함한 글로벌 버전 닛산 모델을 지원합니까?

답변: 당사의 재생 JF015E는 미국 사양 센트라/베르사, EU 사양 캐시카이/티이다 및 아시아 사양 실피 모델을 포함한 글로벌 1.6L 2WD 닛산 플랫폼과 보편적으로 호환됩니다. 지역별 버전마다 약간의 공장 프로그램 차이가 있지만, 당사의 기계적 구조, 장착 지점, 오일 포트 및 센서 인터페이스는 글로벌 OEM 표준과 완벽하게 일치합니다. 설치 후에는 현지 차량 버전에 따라 표준 TCM 적응 학습만 필요합니다. 기계적 수정이나 하드웨어 교체가 필요 없으므로 전 세계 애프터마켓 수리 시나리오에 완벽한 직접 교체품입니다.

리뉴얼된 JF015E RE0F11A CVT 자동 변속기 집합 1.6L 2WD OE 310203JX0A 닛산 실피 센트라 티다 베르사 주크 NV200 카시카이 2012-2018 직교 교체 변속기

리뉴얼된 JF015E RE0F11A CVT 자동 변속기 집합 1.6L 2WD OE 310203JX0A 닛산 실피 센트라 티다 베르사 주크 NV200 카시카이 2012-2018 직교 교체 변속기

제품 세부 정보
강조하다:

재제조된 JF015E CVT 변속기 1.6L 2WD

,

닛산 실피 센트라 CVT 변속기 교체

,

OE 310203JX0A 자동 변속기

Condition: 재생산됨
Purpose: 교체/수리를 위해
Warranty: 1년
Quality: 100% 전문 테스트
SHIPPING: fedex dhl ups tnt ems
Product Name: 자동 변속기 어셈블리
Packing: 중립적 Packing+Customized+Brand 포장
Car Make: 닛산 Sylphy Sentra Tiida Versa Juke NV200 Qashqai
OE Number: 310203JX0A

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

관련 제품
문의 를 보내십시오