재제조 U241E 자동 변속기 완전 조립 공장 직판 도매 OE 사양 재건 기어박스 토요타용, 완전 동력계 부하 테스트
재생 U241E 4단 자동 변속기는 토요타 소형 및 중형 차량용으로 특별히 개발된 고품질 재정비 기어박스입니다. 단순한 표면 복원 중고품과 달리, 당사의 U241E는 완전 분해, 다단계 산업용 세척, 정밀 치수 검사, 피로 마모된 마찰 부품의 의무 교체, 출하 전 100% 동력계 부하 시뮬레이션 테스트를 거칩니다. 완성된 각 유닛에는 고유한 공장 추적 가능 일련 번호가 새겨져 있어 글로벌 도매 파트너의 품질 추적 및 보증 청구를 지원합니다.
중요 참고: 주문 전에 최종 확인을 위해 차량 VIN 코드가 필요합니다. 동일한 외부 하우징이라도 내부 하드웨어 개정 및 솔레노이드 버전 차이가 있어 호환성에 영향을 줄 수 있습니다.
- 제품명: 재생 U241E 4단 자동 변속기 어셈블리
- 변속기 유형: 4단 전륜 구동 자동
- 순중량: 112 KG
- 외부 치수(길이너비높이): 660mm * 520mm * 560mm
- 배송 상태: 사전 주입된 변속기 오일 없이 비어 있는 상태로 배송
- 테스트 표준: 압력 유지 누출 테스트 + 동력계 도로 시뮬레이션 부하 테스트
- 수출 포장: 해상 운송에 적합한 표준 IPPC 열처리 목재 상자
- 전체 기어박스 완전 분해, 하우징 및 모든 내부 부품에 대한 다단계 고압 산업용 세척
- 피로 마모된 코어 부품 직접 폐기: 클러치 마찰판, 긁힌 압력 드럼, 마모된 베어링 및 손상된 씰링 부품
- 모든 오일 씰, O-링, 개스킷 및 팬 씰은 새 OEM 사양 교체 부품 사용
- 솔레노이드 밸브는 엄격한 전기 저항 및 유압 테스트 통과; 결함 있는 솔레노이드는 완전히 교체
- 15분 압력 유지 누출 테스트 후, 전체 부하 동력계 테스트를 통해 변속 품질 및 오일 압력 안정성 검증
- 전체 생산 및 검사 추적을 위한 고유 추적 일련 번호로 각 유닛 표시
완전 재생 U241E 변속기 메인 하우징, 내부 유성 기어 세트, 밸브 본체 어셈블리, 솔레노이드 팩, 내부 오일 펌프, 새 씰링 키트 전체 세트.
참고: 토크 컨버터는 선택 사항이며, 추가 비용으로 토크 컨버터를 추가하려면 영업팀에 알려주십시오.
이것은 해외 자동차 도매업체, 수리 작업장 및 예비 부품 유통업체를 위해 제작된 공장 직판 재생 제품입니다. 샘플 시험 주문 및 전체 컨테이너 대량 주문 모두 가능합니다. 요청 시 중립 로고 없는 포장 서비스가 제공됩니다. 배송 후 현지 수리 기술자를 위한 영어 설치 설명서 및 적응 재설정 작업 가이드를 제공합니다. 주문 전에 정확한 하드웨어 개정판을 확인하기 위해 무료 VIN 검증 서비스가 제공됩니다.
질문: U241E 변속기에는 미국, 유럽 및 중동 시장에 대한 지역별 버전이 있습니까? 다른 지역 유닛을 설치용으로 교체할 수 있습니까?
답변: U241E의 기계적 구조(하우징, 기어 세트 및 내부 유압 부품 포함)는 전 세계 지역에 걸쳐 동일합니다. 그러나 OEM은 지역별 차량 버전에 따라 다른 솔레노이드 캘리브레이션 및 TCU 매칭 매개변수를 구성합니다. 지역 간 직접 교체는 권장되지 않습니다. 물리적 어셈블리가 완벽하게 맞더라도, 잘못된 전자 캘리브레이션은 비정상적인 변속, 지속적인 오류 코드 및 주행 떨림을 유발합니다. B2B 도매 배송을 위해 완벽한 지역 호환성을 보장하기 위해 VIN 및 원본 부품 번호를 통해 모든 주문을 확인합니다.
질문: U241E 재생 과정에서 재사용되지 않고 의무적으로 폐기되는 핵심 부품은 무엇입니까?
답변: U241E 재생 과정에서 피로 및 과도한 마모가 발생한 코어 부품에 대해 엄격하게 의무 폐기 절차를 시행합니다. 마모된 모든 클러치 마찰판, 변형된 강판, 긁힌 압력 실린더 및 허용 오차를 초과하는 유성 기어는 직접 폐기됩니다. 피로 마모된 베어링, 손상된 오일 펌프 로터 및 균열이 있는 하우징은 절대 수리하거나 재사용하지 않습니다. 정밀 치수 검사 및 균열 검사를 통과한 부품만 보관할 수 있습니다. 이 엄격한 표준은 숨겨진 기계적 고장을 제거하고 도매 수출 변속기의 장기적인 안정성을 보장합니다.
질문: 재생 U241E의 모든 오일 씰, O-링 및 개스킷은 새 OEM 사양 부품으로 교체됩니까?
답변: 당사 U241E 변속기의 모든 씰링 액세서리는 기존 부품 재사용 없이 100% 새 OEM 사양 부품으로 교체됩니다. 원래 씰은 장기간의 고온 및 고압 작동 후 노화, 경화 및 눈에 보이지 않는 미세 균열을 발생시킵니다. 재사용된 씰은 해외 설치 후 오일 누출을 쉽게 유발합니다. 모든 유닛에 대해 오일 씰, O-링 및 오일 팬 개스킷을 완전히 새것으로 교체합니다. 전체 씰링 교체는 판매 후 누출 위험을 크게 줄이고 글로벌 B-엔드 도매 고객을 위한 제품 품질을 안정화합니다.


재생 U241E 자동 변속기
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