OEM 리퍼비시 8단 변속기 어셈블리 3050033881 토요타 및 렉서스 알루미늄 하우징 중립 포장 적합
- 상태: 재생
- 보증: 협의 가능
- OE 번호: 30500-33881, 30500-33891
- 원산지: 중국 광둥성
- 브랜드: OEM
- 적용 브랜드: 토요타, 렉서스
- 전체 치수: 60x42x62 cm
- 모델: 30500-33881
- 제품명: 8단 자동-수동 범용 변속기 어셈블리
- 적용 범위: 자동 변속기 예비 부품
- 하우징 재질: 알루미늄
- 품질 관리: 선적 전 100% 전문 벤치 테스트
- 포장: 중립 수출 포장
- 결제 옵션: TT, PayPal, Western Union, Trade Assurance
- 사용법: 직접적인 순정 장비 교체
이 재생 8단 자동-수동 범용 변속기는 OE 부품 번호 30500-33881 및 30500-33891과 일치하며 토요타 및 렉서스 차량 플랫폼용으로 설계되었습니다.
알루미늄 케이싱은 뛰어난 방열 성능과 구조적 내구성을 제공합니다. 모든 장치는 완전 분해, 부품 교체, 세척 및 전문 벤치 테스트를 거쳐 변속 충격, 동력 슬립, 비정상적인 소음 및 느린 기어 응답을 수정하여 추가 수정 없이 직접 순정 교체할 수 있도록 준비됩니다.
외부 치수는 60x42x62cm이며 중국 광둥성에서 생산됩니다. 다양한 지역 통관 요구에 맞게 중립 수출 포장을 채택합니다. TT, PayPal, Western Union 및 Trade Assurance를 포함한 여러 결제 채널을 이용할 수 있습니다. 22년 경력의 전문 팀과 선임 엔지니어의 지원을 받아 설치 안내를 제공할 수 있으며, 보증 조건은 주문 상황에 따라 협의 가능합니다.

Q1: 제 차량에 맞는 부품인지 어떻게 확인하나요?
A: 차량 식별 번호(VIN) 또는 순정 변속기의 명확한 사진을 제공해 주시면 정확한 일치 여부를 확인해 드리겠습니다.
Q2: 어떤 결제 방법을 사용할 수 있나요?
A: 유연한 거래를 위해 TT, PayPal, Western Union 및 Trade Assurance를 받습니다.
Q3: 보증 조건은 별도로 논의할 수 있나요?
A: 네, 보증 정책은 주문 수량 및 대상 시장에 따라 협의 가능합니다.
Q4: 결제 후 배송 주기는 어떻게 되나요?
A: 전액 결제가 확인되면 영업일 기준 7-10일 이내에 상품이 배송됩니다.
OEM 리퍼비시 8단 변속기 어셈블리
,토요타 렉서스 변속기 알루미늄 하우징
,중립 포장 8단 기어박스
-
7DCT300S 습식 DCT 클러치 마찰판 키트 영어 B2B 상세 정보
Item Details Product Name 7DCT300S 3rd Gen Wet DCT Clutch Friction Plate Kit HYT7DCT1 Part No. 7DCT300SMCP Compatible Model 7DCT300S, HYT7DCT1, HYT7DCT2 Applicable Vehicles Haval H3, Jolion, M6 Applicable Year 2019- Applicable Displacement 1.5T Condition 100% Brand New Origin Guangdong, China Weight ... -
025CHC-1500010BK 체리 티고 7프로 1.5T용 신형 무단 변속기 어셈블리 협의 가능 보증
Short Description Transmission Type: Continuously Variable (CVT) Condition: Brand New Usage: Original vehicle replacement Warranty: Negotiable OE Part Number: 025CHC‑1500010BK Origin: Zhejiang, China Applicable Brand: For Chery Compatible Vehicle: Tigo 7pro 1.5T Package Dimension: 65*55*55 cm Model ... -
10R80 자동 변속기 밸브 시체 조립, 고정밀 수압 제어 밸브 시체, 포드 10 스피드 10R80 변속기 중량 변속기 시스템용 밸브 시체 조립
The 10R80 Transmission Valve Body is the core hydraulic control component of the 10R80 10-speed automatic transmission, responsible for precisely regulating hydraulic pressure, controlling gear shift timing, and ensuring smooth power switching throughout the gearbox system. Worn valve bores, stuck ...