재생산 JF011E RE0F10A CVT 자동 변속기 어셈블리 닛산 Altima Rogue Sentra Teana X-Trail 2.0L 2.5L FWD 애프터마켓 수리 도매업체 기어박스용 대량 공급
이 재생산된 JF011E (RE0F10A) CVT 변속기는 2007년부터 2014년까지 생산된 2.0L 및 2.5L 직렬 4기통 엔진을 탑재한 다양한 닛산 주력 승용차 및 SUV 모델에 광범위하게 호환되는 글로벌 자동차 부품 도매업체, 독립 수리점 및 애프터마켓 유통업체를 위해 설계되었습니다. 성숙한 JATCO CVT 기어박스로 시장 점유율이 높으며, 고주행 거리 차량에서 벨트 파손, 유압 밸브 바디 막힘, 오일 펌프 압력 저하 및 풀리 마모와 같은 높은 고장률을 보입니다. 당사의 표준화된 재생산 공정은 이러한 일반적인 문제를 최종 고객을 위해 완벽하게 해결합니다.
각 변속기 코어는 균열된 케이스와 변형된 하우징을 제거하기 위해 엄격하게 검사된 후 전체 분해, 화학적 탈지 및 녹 제거, 모든 정밀 샤프트 및 베어링 시트의 치수 측정을 거칩니다. 주요 및 보조 풀리, 강철 CVT 벨트, 유압 펌프 어셈블리, 솔레노이드 밸브 바디 팩, 클러치 피스톤, 리턴 스프링 및 모든 씰링 부품을 포함한 주요 마모 부품은 프리미엄 내구성 예비 부품으로 완전히 교체됩니다. 조립 후 각 장치는 전문 다이노 테스트 벤치에서 무부하 작동 테스트, 가변 부하 압력 테스트 및 토크 컨버터 잠금 테스트를 거치며, 각 일련 번호에 대한 테스트 데이터가 보관되어 전체 제품 추적성을 실현합니다.
다양한 재생산 변속기 모델의 혼합 컨테이너 대량 주문을 지원하며, 중립 무브랜드 포장, 맞춤형 외부 배송 표시 및 상업 송장, 포장 목록, 훈증 증명서를 포함한 완전한 통관 서류를 제공하여 귀하의 국가에서 수입 신고를 원활하게 완료하고 현지 애프터마켓 시장에서 도매 이익 마진을 극대화할 수 있도록 지원합니다.
- 닛산 알티마 L32A 2.5L 2007-2013
- 닛산 로그 S/SV/SL 2.5L AWD/FWD 2008-2014
- 닛산 센트라 B16 2.0L / 2.5L 2007-2012
- 닛산 티아나 J32 2.5L 전륜 구동 2008-2014
- 닛산 엑스트레일 T31 2.5L FWD 2008-2013
- 변속기 모델: JF011E / RE0F10A
- 적용 배기량: 2.0L 및 2.5L 직렬 4기통
- 구동 방식: 전륜 구동 (FWD)
- 순중량: 110KG
- 크레이트 포함 총중량: 122KG
- 외부 포장 치수: 65*60*65 CM
- 교차 참조 OE 번호: 31020-1XT1A, 31020-1XT4A
- 품질 관리: 배송 전 100% 다이노 벤치 테스트
- 재생산 표준: OEM 일치 허용 오차, 모든 소모성 내부 부품 교체
- 수출 포장: 충격 방지 EPE 충전재 및 강철 밴드 고정 기능이 있는 훈증 목재 케이스
- 보증 기간: 12개월 또는 20,000KM (먼저 도래하는 쪽)
Q1: 고객이 차량 VIN 번호를 제공하면 정확한 변속기 모델과 구동 방식을 무료로 확인할 수 있습니까?
A: 물론입니다. 모든 B2B 도매 고객에게 추가 비용 없이 완전히 무료인 VIN 디코딩 서비스를 제공합니다. 완전한 17자리 VIN 코드를 받으면 전문 기술 팀이 공식 공장 데이터베이스를 조회하여 정확한 변속기 모델을 확인하고 2륜 전륜 구동과 4륜 전륜 구동 버전을 정확하게 구분하며, 일치하는 엔진 배기량 및 원래 공장 구성을 확인합니다. 주문 기록을 위해 공식 확인 결과를 보내드립니다. 배송 전에 창고에서 제품 사양을 재확인하고 최종 확인을 위해 사진을 찍어 잘못된 배송을 효과적으로 방지하고 현지 자동차 부품 시장에서 애프터 서비스 위험을 크게 줄입니다.
Q2: 미국, 유럽 및 아시아 태평양 시장을 위한 JF011E 변속기의 지역별 버전이 있습니까? 이러한 차이가 차량 호환성에 영향을 미칩니까?
A: 실제로 JF011E CVT의 핵심 내부 기계 구조는 전 세계적으로 완전히 통합되어 있으므로 풀리 어셈블리, 강철 푸시 벨트, 오일 펌프, 밸브 바디, 베어링 및 유압 제어 시스템은 지역별 차이가 없으며 모든 시장 차량에서 정상적으로 작동할 수 있습니다. 유일한 사소한 차이점은 외부 하우징, 장착 브래킷, 배선 하네스 플러그 핀 정의 및 TCM 변속 보정 매개변수에 있으며, 이는 현지 시장 배출 표준 및 차량 전기 시스템에 맞게 조정됩니다. 이러한 외부 차이는 일치하지 않을 경우 직접적인 플러그 앤 플레이 설치를 방해합니다. 호환성 위험을 제거하려면 주문 전에 차량 17자리 VIN 코드를 보내주시면 정확한 지역 변형, 구동 방식 및 OEM 부품 번호를 확인하고 수출 포장 전에 완성된 기어박스의 실제 사진을 보내드립니다. 이를 통해 지역 버전 불일치로 인한 설치 실패를 완전히 방지하여 도매 고객에게 서비스를 제공할 수 있습니다.
Q3: 단일 시험 샘플 주문 견적에 포함된 추가 비용은 얼마입니까? 목재 케이스 포장 비용, 서류 비용 및 검사 테스트 비용은 별도로 청구됩니까?
A: 샘플 1개에 대한 견적 단가는 표준 수출 훈증 목재 케이스 포장 비용, 전체 다이노 벤치 테스트 검사 비용 및 기본 통관 서류 제작 비용을 이미 포함하고 있으며 숨겨진 추가 비용은 없습니다. 통관을 위해 상업 송장, 포장 목록, 목재 상자 훈증 증명서 및 제품 테스트 보고서를 무료로 준비해 드립니다. 제3자 공인 검사 증명서, 목재 케이스에 대한 개인 브랜드 로고 인쇄 또는 DDP 문 앞 배송과 같은 추가 서비스가 필요한 경우에만 최소한의 추가 요금이 발생합니다. 모든 잠재적 비용을 사전 송장에 명확하게 나열하여 시험 시장 테스트를 위한 조달 비용을 투명하고 통제 가능하게 유지합니다.


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