Jeep Renegade 1.4T 듀얼 클러치 기어박스용 새로운 C635 6단 DCT 변속기 어셈블리 OE 68505715AA

이 재생 완전 C635 6단 DCT 변속기 어셈블리는 Jeep Renegade 1.4T 터보차저 모델에 적합하며, OE 참조 번호는 68505715AA입니다.

모든 기어박스는 완전히 분해되고 철저히 세척되며, 마모된 씰, 베어링, 마찰판 및 손상된 내부 부품은 모두 새 부품으로 교체됩니다. 재조립 후 각 유닛은 변속 성능, 압력 안정성 및 소음 상태를 확인하기 위해 완전한 동적 벤치 테스트를 거칩니다.

이는 노후화된 듀얼 클러치 부품으로 인한 변속 충격, 클러치 미끄러짐, 기어 불량, 비정상적인 내부 소음 및 변속기 고장 코드와 같은 일반적인 고장을 해결합니다. 배송 후 차량에 직접 설치할 수 있어 수리 작업장의 오버홀 주기를 크게 단축합니다.

1. 완전 분해: 전체 기어박스를 분리하고 클러치 어셈블리, 밸브 본체, 입력/출력 샤프트, 차동 장치 및 하우징을 분리합니다.
2. 심층 세척: 모든 알루미늄 하우징, 샤프트 및 금속 부품은 슬러지 및 금속 잔여물을 제거하기 위해 세척됩니다.
3. 부품 교체: 모든 고무 씰, 피스톤 O-링, 베어링, 마찰판 및 강철판은 새 정품 액세서리로 교체됩니다. 손상된 기어 및 동기화 장치는 정품 예비 부품으로 교체됩니다.
4. 정밀 조립: OEM 토크 표준에 따라 엄격하게 조립하고 클러치 간격 및 예압 매개변수를 공장 사양으로 조정합니다.
5. 벤치 동적 테스트: 부하 시뮬레이션 테스트를 통해 변속 부드러움, 작동 압력, 소음 및 누출을 검사합니다. 배송 전에 숨겨진 결함을 제거합니다.

• 엄격한 재생 공정

모든 노후화된 소모품 교체, 배송 전 완전한 벤치 동적 테스트 완료, 새 OE 기어박스에 가까운 안정적인 성능.

• 직접 플러그 앤 플레이 조립

완전한 변속기 유닛으로 추가 대형 부품 조립이 필요 없어 수리 차고의 설치 노동 시간을 효과적으로 절약합니다.

• 전문 기술 지원

매칭되는 C635 오버홀 예비 부품, 클러치 키트 및 밸브 본체를 공급하며 혼합 통합 주문을 지원합니다.

• 유연한 도매 정책

최소 1개 단위 시험 주문. 대량 주문 시 단계별 수량 할인. 중립 무브랜드 수출 상자 포장, 맞춤형 라벨링 서비스 가능. 장기 해외 도매 파트너를 위한 협상 가능한 보증 조건.

1. 설치 전 Jeep Renegade의 변속기 마운팅 브래킷, 배선 하네스 및 냉각 파이프라인을 점검하십시오.
2. 전체 기어박스 어셈블리를 올바르게 설치하고 모든 볼트를 공장 토크 값에 따라 조이십시오.
3. 지정된 DCT 전용 변속기 오일을 채우고 일반 ATF 오일 사용을 피하십시오.
4. 설치 후 전문 진단 장비를 사용하여 TCU 적응 학습 및 클러치 리셋을 완료하십시오.
5. 부드러운 변속, 비정상적인 소음 없음, 오일 누출 없음, 고장 코드 없음 확인을 위해 로드 테스트를 수행하십시오.

저희 공장은 재생 자동 및 듀얼 클러치 변속기 어셈블리에 중점을 두고 있으며, 클러치 키트, 밸브 본체, 오버홀 키트 및 마찰판을 포함한 모든 종류의 변속기 예비 부품도 지원합니다.

완전한 분해 작업장, 세척 장비 및 전문 변속기 벤치 테스트 시스템을 보유하고 있습니다. 동남아시아, 중동, 유럽 및 라틴 아메리카 전역의 해외 변속기 수리 센터, 자동차 부품 도매업체 및 대형 차량 유지보수 체인에 재생 기어박스를 공급합니다. 주요 유럽 및 미국 차량 기어박스 모델에 대한 안정적인 재고, 빠른 배송 및 전문 영어 기술 애프터 서비스 팀을 보유하고 있습니다.

Q1: C635와 C633 듀얼 클러치 기어박스는 외부에서 비슷하게 보이지만 내부 클러치 작동 거리와 입력 샤프트 치수가 다릅니다. 이 어셈블리를 직접 교체하여 설치할 수 있습니까?

A1: 직접 교체는 불가능합니다. 외부 하우징은 비슷하지만 C635와 C633은 입력 샤프트 크기, 클러치 작동 거리 및 TCU 보정 매개변수가 다릅니다. 강제 설치는 변속 장애, 클러치 미끄러짐 및 지속적인 고장 코드를 유발합니다. 현지 차고의 값비싼 수리 실패를 피하기 위해 주문 전에 정확한 기어박스 모델을 확인하기 위해 17자리 VIN을 제공해 주셔야 합니다.

Q2: 나무 상자 내부에는 어떤 내부 완충 보호 솔루션을 사용하십니까? 거친 해상 운송 중 충격으로 클러치와 정밀 내부 밸브 본체 부품이 손상될 수 있습니까?

A2: 맞춤형 두꺼운 EPE 폼을 사용하여 주요 부품을 감싸고 나무 상자 내부의 빈 공간을 채워 변속기를 단단히 고정하여 이동을 방지합니다. 이는 장거리 해상 운송 중 클러치와 밸브 본체의 충돌 손상을 효과적으로 방지합니다. 포장 전에 입력 및 출력 샤프트에 보호 캡을 설치합니다. 더 엄격한 운송 요구 사항이 있는 경우 요청 시 강화 계획을 업그레이드할 수 있습니다.

Q3: TT 전신 송금, 무역 보증, 웨스턴 유니온 및 페이팔을 받으십니까? TT의 최소 예금 비율은 얼마입니까? 잔금은 선적 전 또는 선하증권 사본 대가로 지불해야 합니까?

A3: 나열된 모든 결제 방법을 지원합니다. TT 결제의 경우 최소 예금은 총 금액의 30%입니다. 나머지 잔금은 포장 및 선적을 준비하기 전에 전액 결제해야 합니다. 전액을 받기 전에는 상품을 발송하지 않습니다. 이 조치는 양측의 위험을 피하고 결제가 도착한 후 포장 사진을 참조용으로 공유할 수 있습니다.