Ford Transit Tourneo Connect 1.5L 8단 기어박스용 재제조된 8F35 자동 변속기 밸브 바디 어셈블리

이 재제조 된 8F35 통합 변속 밸브 바디는 1.5L 엔진과 8F35 / 8F40 8단 자동 변속기가 장착된 포드 트랜지트 / 투르네오 커넥트와 일치합니다.

전체 OE 참조 번호: 2305681, KTJM5P7A100BA, JM5Z7A100E, KTJM5P, 7A100BA.

8F35 밸브 카오리지는 포드 라이트 커머셜 밴 8AT 기어박스의 핵심 수압 및 전자 제어 장치로 작용합니다. 고령화 된 원래 밸브 카오리지의 원인으로 발생하는 일반적인 고장에는 가혹한 이동,지연된 기어 접속변속기, 변속기 고장 코드, 압력 손실완전히 새로운 소모품으로 장착되어 있으며, 플러그 앤 플레이를 직접 교체하기 위해 전문적인 수압 테스트 벤치에서 정확하게 캘리브레이를 했습니다..

1. 알루미늄 호싱 검사: 복구 된 밸브 바디 베이스가 침투 균열 및 공기 밀도 테스트를 받습니다. 변형, 모래 구멍 또는 보이지 않는 균열이있는 호싱은 조립없이 제거됩니다.
2. 완전 해체 및 깊은 오일 통로 청소: 모든 내부 플러거, 솔레노이드 및 오일 채널이 완전히 벗겨집니다.고압 순환 빨래 는 작은 수압 통로 를 막는 탄소 진흙 과 금속 잔해 를 제거 한다.
3. 소모품의 완전한 갱신: 모든 노후화된 소전제, 밀폐 O 링, 플링저 수갑, 필터 스크린 및 체크 밸브는 OEM에 맞는 새 예비 부품으로 교체됩니다.
4. 정밀 수압 캘리브레이션: 셔프 압력, 라인 압력 및 솔레노이드 출력 값을 엄격히 포드 공장 표준 매개 변수를 따라 조정하여 셔프 떨림과 거친 기어 변경을 제거합니다.
5. 여러 조건의 수압 벤치 테스트: 평행, 저속 크립, 풀 로드 가속 및 위/하향 전환 사이클을 시뮬레이션하여 안정적인 압력 출력을 확인하고 누출을 제거합니다.
6. 경화 방지 처리 및 수출 충격 방지 포장: 내부 경화 방지 보호 필름 + 맞춤형 두꺼운 EPE 폼 + 중립 수출 카튼, 긴 바다에서 충돌 손상을 방지,항공 및 철도 경유.

1. 리프트 차량, 자동 변속기 액체를 배수, 기어박스 오일 판 및 내부 필터 제거.
2. 메카트로닉 배선 허니스 플러그를 분리하고 고정 볼트를 풀고 오래된 밸브 체구 집합체를 조심스럽게 꺼내십시오.
3. 기어박스 장착 평면을 철저히 닦아 잔류 진흙과 오래된 밀착제를 제거하여 새로운 오일 채널 막힘을 방지합니다.
4. 재제조된 8F35 밸브 바디를 장착하고 모든 볼트를 포드 공장 정해진 토크로 꽉 잡아
5. 새 오일판 밀폐를 꽂고 포드 정해진 ATF 액체로 채우고 ECU 결함 코드를 확인하고 경보등 없이 순탄한 전환을 확인하기 위해 전체 도로 테스트를 수행합니다.

우리의 공장은 유럽, 미국, 중국 승용차 및 상업용 차량에 대한 재생산 자동 변속기 밸브 몸, 메카트로닉 모듈 및 수리 예비 부품에 전문,포드랜드로버, 트럼프치, 지리, 그레이트 월 등 다양한 브랜드

우리는 표준화된 재제조 작업실과 독립적인 다기능 수압 테스트 벤치와 포드 상업용 밴 변속기 수리 경험이 풍부한 기술 팀을 보유하고 있습니다.우리는 해외 자동차 부품 소매업체에 포드 경량 상업용 차량 변속기 부품을 공급합니다.유럽, 동남아시아, 중동, 아프리카에 걸쳐서공장 직접 가격과 전문 영어 전문 기술 후판 지원 팀.

Q1: 설치 후, 수리 작업소는 완전한 부하 하에서 미끄러지는 것과 냉동 기어 변속 스윙어 및 변속기 고장 코드와 같은 문제에 직면합니다.영어권 기술 엔지니어가 실시간 온라인 원격 문제 해결 지원을 제공할 수 있습니까?

A1: 절대적으로. 우리의 전문적인 영어 기술 팀은 이러한 전형적인 8F35 밸브 바디 결함을 해결하기 위해 비디오 또는 채팅을 통해 즉각적인 원격 안내를 제공합니다.우리는 TCU 적응 리셋을 통해 기술자를 안내합니다, 오일 압력 검사 및 전선 배열 점검 단계. 또한 차고에서 떨림을 제거하는 데 도움이되는 자세한 운영 설명서가 사전에 제공됩니다.추가 지연 없이 효율적으로 미끄러짐 및 오류 코드를.

Q2: 이 8F35 밸브 바디는 8F35 및 8F40 8단 변속기에 모두 적합합니다. 내부 주요 오일 압력 캘리브레이션 매개 변수는 두 가지 변속기 버전 사이에서 완전히 교환 가능합니까?

A2: 그들은 동일한 외부 하우스를 공유하지만, 그들의 주요 라인 압력 캘리브레이션은 다른 토크 부하 제한에 맞게 현저하게 다릅니다.직접적인 크로스 설치는 풀 로드 미끄러짐을 유발합니다., 냉정 교대 떨림 및 결함 코드.우리는 고객이 차량 VIN 또는 원본 OE 번호를 주문하기 전에 올바르게 정렬된 단위와 일치하도록 요구하고 고가의 판매 후 고장을 방지하기 위해 정비 작업실에.

Q3: 구매자가 17자리 VIN 또는 오리지널 OE 부품 번호가 없는 8F35 변속기 모델만 제공한다면, 우리는 밸브 바디가 그들의 상업용 차량과 일치하는지 100% 확인할 수 있습니까?

A3: 우리는 모델 "8F35"에 따라만 완벽한 호환성을 보장 할 수 없습니다. 8F35 및 8F40 변속기에 대한 다른 내부 압력 캘리브레이션과 함께 여러 OE 변형이 있습니다.유럽 RHD와 국내 LHD 밴의 차이점. VIN 또는 원본 부품 코드가 없으면, 미끄러짐과 결함 코드와 같은 불일치 위험이 존재한다. 우리는 정확한 일치 밸브 바디 모델을 잠금하기 위해 완전한 VIN을 요청해야합니다.