새로운 A6F7 1.5T DCT 변속기 집합기 68505715AA 1700010K0200 Zotye T600 쿠페 듀얼 클러치 자동 변속기

이 새로운 A6F7 완전한 듀얼 클러치 변속기 어셈블리는 1.5T 터보 엔진이 장착된 Zotye T600 Coupe와 일치합니다. OEM 번호: 68505715AA,1700010K0200.

A6F7 DCT는 중국 국내 SUV 모델에 인기 있는 건식 듀얼 클러치 기어박스입니다. 긴 서비스 수명, 빈번한 시동 정지 및 과열로 인해 미끄러짐, 비정상적인 소음, 급작스러운 작동, 클러치 고장 및 기어 변속 불능이 발생하는 경우가 많습니다.

당사의 전체 변속기 어셈블리는 완벽하게 조립되었으며 벤치 테스트를 거쳤습니다. 주요 기어박스 고장을 해결하기 위한 직접 교체로, 중국 브랜드 차량을 중심으로 하는 자동차 수리점 및 해외 자동차 부품 도매업체에 적합합니다.

1. 부품 검사: 모든 내부 샤프트, 기어, 싱크로나이저, 듀얼 클러치 어셈블리 및 하우징은 자격을 갖춘 새로운 부품을 채택합니다.
2. 표준 조립: 모든 볼트 위치에 대해 표준화된 토크 제어를 사용하여 엄격하게 공장 조립 공정을 따라 조립합니다.
3. 조립 전 검사: 기어 맞물림 간격, 클러치 간격, 베어링 예압 및 내부 밀봉 성능을 확인합니다.
4. 풀 기어 벤치 주행 테스트: 전진/후진 변속, 부하 작동을 시뮬레이션하여 비정상적인 소음, 지터 및 오일 누출을 감지합니다.
5. 외관 검사: 하우징 표면, 장착 구멍, 오일 씰, 배선 커넥터 무결성을 확인합니다.
6. 수출 충격 방지 포장: 장거리 해상 및 육상 운송 중 손상을 방지하기 위해 녹 방지 처리 + 맞춤형 EPE 폼 + 합판 케이스 또는 무거운 수출용 상자.

1. 차량을 들어올리고, 원래 변속기 오일을 배출하고, 구동축과 연결 배선 하니스를 제거합니다.
2. 변속기 고정 볼트를 풀고 기어박스를 엔진에서 분리한 후 전체 어셈블리를 제거합니다.
3. 엔진 플라이휠 장착 표면을 청소하고 플라이휠 변형 및 베어링 상태를 점검하십시오.
4. 새로운 A6F7 변속기를 설치하고, 공장 토크 표준에 따라 볼트를 조이고, 모든 파이프라인과 배선을 다시 연결합니다.
5. 지정된 DCT 변속기 오일을 채우고, 결함 코드를 지우고, 도로 테스트를 수행하여 비정상적인 소음이나 미끄러짐 없이 부드러운 변속을 확인합니다.

당사는 Zotye, Chery, Geely, Great Wall, BYD를 포함한 중국 국내 승용차용 전체 변속기 어셈블리, 밸브 본체, 클러치 및 정밀검사 예비 부품을 전문으로 합니다.

우리는 전문 조립 작업장과 변속기 유압 테스트 벤치를 소유하고 있습니다. 우리는 동남아시아, 중동, 동유럽의 해외 도매업자, 수리 체인 및 자동차 창고에 중국 자동차 부품을 공급합니다. 안정적인 재고, 공장 직접 가격 및 전담 영어 기술 지원.