Bestune T77 Hongqi H5 1.2T 기어박스 교체 부품용 재제조 DCT270 7DCT220 변속기 밸브 본체 1701410A6K

이 재제조 된 수압 밸브 바디는 DCT270 / 7DCT220 드라이 듀얼 클러치 변속기와 일치합니다. OEM 번호 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX, Bestune T77 및 Hongqi H5 1과 호환됩니다.7DCT220 기어박스로 장착된 2T 공장.

밸브 몸은 이중 클러치 변속기의 핵심 수압 제어 장치입니다. 마비 된 소레노이드, 고정 스풀 밸브, 노화 내부 밀폐 및 막힌 오일 통로지연된 기어 접속, 변속기 고장 코드 및 전력 차단. 우리의 재제조 밸브 몸은 OEM의 전체 수리 표준을 준수: 모든 결함 전자기,마른 스풀과 노후 된 밀폐 반지는 완전히 새로운 일치 액세서리로 교체됩니다.; 알루미늄 가구는 탄소 진흙과 금속 잔해를 제거하기 위해 깊은 초음파 청소를 거친다. 모든 완성 된 밸브 몸은 풀 사이클 수압 벤치 테스트를 통과, 안정적인 전환 압력 출력,설치 후 복잡한 TCU 프로그래밍 없이 직접 플러그 앤 플레이 교체뚜렷한 밀폐 팩이 추가되어 있어 별도의 구매 비용을 절약할 수 있습니다.

1. 완전 해체 및 깊은 초음파 탈 기름: 모든 내부 수압 부품이 완전히 분리됩니다. 고압 초음파 세탁은 석유 갤러리 내부의 탄소 퇴적물과 금속 자갈을 제거합니다.
2. 취약한 부품의 완전한 교체: 모든 고장난 전자기, 마른 밸브 스풀, 균열 된 내부 밀폐 고리를 새로운 OEM 표준에 맞는 예비 부품으로 교체하십시오.손상되지 않은 원본 알루미늄 가구는 닦아지고 변형 여부를 검사합니다..
3. OEM 표준 토크 재 조립: 모든 고정 볼트는 장기간 고온 작동 하에서 내부 ATF 누출을 방지하기 위해 Bestune 공장 토크 사양에 따라 엄격하게 강화됩니다.
4. 다주기 고압 누출 검사: 길게의 해상 및 육상 국경 간 운송 중에 숨겨진 기름 누출 위험을 제거하기 위해 수압 주기의 반복 테스트.
5. 완전 듀얼 클러치 셔프트 벤치 시뮬레이션 테스트: 낮은 속도 크립, 빠른 가속, 무거운 짐 등반 및 고속 크루즈링을 시뮬레이션하여 풀 기어 수압 압력 논리를 캘리브레이트합니다.비자격 밸브 부체는 운송 전에 완전히 제거됩니다..
6. 무거운 충격 방지 목재 상자 포장: 전체 거품 내부 버퍼와 독립적인 단단한 목재 케이스, 빈 중립 패키지 표준으로;귀하의 브랜드 로고 및 OEM 코드의 맞춤 인쇄는 대용량 주문에 사용할 수 있습니다, 밸브 몸과 함께 포장 된 완벽한 일치 밀폐 키트.

1. 전체 차량을 들어 올리고, 모든 이중 클러치 변속 액체를 배수하고, 기어박스 오일 판을 제거하고, 밸브 바디의 배선 배열 연결 장치를 분리합니다.
2. 원본 노후 밸브 본체 조립을 꺼내, 완전히 갱신 기어박스 내부 오일 통로를 깨끗하게 하 고, 마른 스풀에서 생성 된 탄소 진흙과 금속 잔해를 제거 합니다.
3. 재제조 된 밸브 몸체를 설치하고 모든 오일 통로 포트를 균등하게 정렬하고 OEM 토크 값에 따라 고정 볼트를 가로로 꽉 잡아
4. 첨부된 새 뚜렷한 밀폐 킷을 교체하고, 공장의 표준 용량까지 마른 듀얼 클러치 ATF 액체를 다시 채워주세요.
5. 진단 스캐너를 통해 TCU 결함 메모리 코드를 닦고, 미세 속도 및 고속 도로 테스트를 수행하여 미끄러움, 변속 튀김 또는 비정상적인 누출없이 안정적인 수압을 확인합니다.

우리 공장은 중국 국내 승용차 브랜드인 베스트뉴, 홍콩시, GAC, MG,로우 와 지리우리는 전문적인 대형 재제조 작업장과 전용 전속 수압 테스트 벤치를 보유하고 있으며, 부품 교체에서 엄격한 전체 프로세스 품질 통제를 구현합니다.정밀 조립에서 완성 된 수압 벤치 테스트우리는 전세계의 자동차 수리 소매업체들에게 안정적인 충분한 재료를 공급하고 있습니다.공장에서 직접 경쟁력 있는 가격과 독점적인 1대1 전문 기술 후판 서비스.