신형 DCT280 7 속도 듀얼 클러치 변속기 집합 310202GU1A 1071050052 동펜 DCT 변속기 교체 부품

이것은 신형 완전 DCT280 7단 습기 듀얼 클러치 변속기 집합 단속기 둥펑 승용차를 위해 독점적으로 개발, 표준 OEM 부품 번호1071050052 / 310202GU1A.

DCT280 습기 듀얼 클러치는 듀얼 클러치 수압 제어 구조를 채택합니다. 낡은 클러치 디스크, 고장 TCU, 변형 된 입력 샤프트 또는 손상 된 기어 세트는 기어 미끄러움, 흔들림, 기어 손실을 유발합니다.고장 코드 경보 및 전력 손실우리의 전체 기어박스 어셈블리는 완전히 미리 조립되어 있으며 엄격한 수압 변속기 벤치 테스트를 거쳐 1단계 차량 변속기 개편을 위한 직접 플러그 앤 플레이 교체입니다.

따뜻한 상기: 이 완전한 DCT280 기어박스는 원래 DCT280 듀얼 클러치 변속기가 장착된 동펑 모델에만 적합합니다.대량 주문 전에 무료 호환성 검증을 위해 전체 17자리 VIN 코드를 보내십시오.이 단위는 DCT250 / 다른 AT / CVT 가어박스와 호환되지 않습니다.

1. 알루미늄 가구 정밀 발사 및 마무리: CNC 모든 장착 표면을 마무리, 기름 누출을 방지하기 위해 burrs를 제거;
2. 전체 내부 기어 및 샤프 조립: 완전히 새로운 원본 스펙트럼 드라이브 기어, 입력 / 출력 샤프, 동기 고리를 설치;
3. 젖은 듀얼 클러치 모듈의 사전 설치: 완전히 새로운 클러치 마찰판, 압력판 및 풀 라어링을 장착합니다.
4. 일치하는 TCU 및 수압 밸브 몸체 사전 조립: 모든 소레노이드와 제어 모듈이 사전 설치되어 있으며 추가 해체가 필요하지 않습니다.
5. 초음파 심층 청소: 기름 채널과 클러치 챔버 내부의 모든 금속 가공 잔해를 제거하십시오.
6. 완전 수압 셔프트 사이클 벤치 테스트: 셔프트 논리, 클러치 조합 압력 및 반 미끄러기 성능을 테스트하기 위해 전체 차량 도로 조건을 시뮬레이션합니다.
7. 중력 충격 방지 수출 포장: 각 기어박스 안티 러지 필름 + 두꺼운 사용자 정의 폼 + 단단한 수출 목재 케이스로 포장되어 긴 해상 운송 중 충돌 변형을 방지합니다.

• 전체 기어박스 조립, 직접 플러그 앤 플레이 설치

모든 내부 기어, 듀얼 클러치 팩, 밸브 바디 및 TCU는 하나의 단위로 미리 설치되어 있으며, 흩어져있는 부품이 일치 할 필요가 없으며, 가러지의 수리 시간을 크게 단축합니다.

• 습한 듀얼 클러치 고온 저항 설계

젖은 클러치 구조는 높은 부하에서 장기 운전을 유지할 수 있으며 건조 클러치 기어박스에서 과열 및 미끄러지는 것을 효과적으로 피할 수 있습니다.

• 배송 전에 100% 전차 벤치 테스트

모든 완성된 DCT280 기어박스는 연속적인 변속 주기 테스트를 통과합니다. 흔들림, 미끄러움, 기어 손실과 같은 공장 결함을 제거합니다.

• OEM 표준 원자재 및 차원 일관성

모든 하우징, 기어, 클러치 부품은 원본 공장 도면 표준을 따르고, 볼트 구멍 위치, 배선 허리네스 커넥터 OEM와 완전히 일치합니다.

• 도매 우호적 유연 협력 정책

단일 단위 샘플 주문 지원, 대용량 구매에 대한 계층 할인, 중립 로고가 없는 목재 케이스 포장 및 개인 브랜드 레이블 인쇄 서비스 제공.

1. 차량을 들어올리고 원래의 이중 클러치 변속액을 완전히 배수하고 앞식식 및 보조 브래킷을 제거합니다.
2. 변속기 배선 배열, 냉각 오일 파이프 및 드라이브 샤프트를 분리하고 오래된 DCT 변속기를 엔진에서 분리합니다.
3. 엔진 플라이휠 장착 평면 청소, 잔류 오래된 기름과 금속 경사 잔해를 완전히 제거;
4. 새로운 DCT280 변속기를 들어올리고, 플라이휠 스플라인을 정렬하고, 모든 연결 볼트를 정해진 토크로 고정합니다.
5. 모든 오일 파이프, 전선 배열, 드라이브 샤프트를 다시 연결하고 전용 동펜 DCT 변속 액체를 다시 채워ECU 결함 코드를 명확히하고 미끄러짐 또는 비정상적인 소음없이 원활한 전환을 확인하기 위해 전체 도로 테스트를 수행합니다..

우리 공장은 Dongfeng, Geely, Chery, Great Wall을 포함한 중국 국내 자동차 브랜드에 대한 완전한 변속기 조립 및 예비 부품에 전문입니다. 우리는 독립적인 알루미늄 주름 작업장을 소유하고 있습니다.,듀얼 클러치 조립 라인 및 전문 풀 로드 변속기 테스트 벤치. 우리는 중국 차량 후품 시장에 초점을 맞추어 글로벌 소매업체에 완전히 테스트 된 DCT/AT/CVT 기어박스 조립 장치를 공급합니다.공장의 직접 경쟁력있는 가격과 전문 판매 후 기술 지원.

Q1: 고객이 DCT280 기어박스 모델을 표시하지 않고 차량 연도와 1.5T 배차량만 제공한다면,17자리 VIN 코드만으로도 이 전체 변속기의 호환성을 정확하게 확인할 수 있을까요??

A1: 네, 전체 17자리 VIN에는 기어박스 유형, 엔진 튜닝 및 차시 버전 등 모든 공장 원래 구성 데이터가 포함되어 있습니다.전문 자동차 부품 데이터베이스를 통해 디코드를 해독해서 자동차가 DCT280을 장착했는지 확인해볼 수 있습니다, 단순히 연령과 배급량에 의존하여 발생하는 일치 위험을 제거합니다. 잘못된 운송 손실을 피하기 위해 무료 사전 주문 호환성 검사를 위해 전체 VIN를 보내십시오.

Q2: 우리는 정비소의 분산된 주류 비용을 줄이기 위해 전체 변속기 하우스를 사용하지 않고 젖은 듀얼 클러치 팩이나 밸브 몸과 같은 개별 부품을 구입할 수 있습니까?

A2: 물론, 우리는 DCT280에 대한 개별 부품 판매를 지원합니다. 당신은 전체 기어박스를 구입하지 않고 빗 클러치 집합, 수압 밸브 몸, TCU 또는 수리 키트를 따로 주문할 수 있습니다.별도의 작은 부품은 낮은 MOQ와 계층 단위 가격을 특징으로합니다., 고객들이 재고 자본 압력을 줄이고 실제 차량 결함에 따라 유연하게 부품을 맞추도록 도와줍니다.

Q3: 만약 수리업체가 이 DCT280 변속기 집합체에서 기어 미끄러짐과 전자 제어 결함에 대해 많은 불만을 제기한다면,동백 DCT280 빗 듀얼 클러치에 대한 전담 기술 전문가가 1 대 1 지원을 제공합니까??

A3: 물론입니다. 우리는 단독 기술 엔지니어를 임용합니다. 동펜 DCT280 시스템에 특화된 기술 엔지니어들이 단독 문제 해결 지원을 제공합니다. 우리 팀은 오류 코드를 분석할 수 있습니다.판사, 근본적인 원인을 미끄러져, 사진, 비디오 또는 음성 통화를 통해 설치 정렬을 안내하고 유지 보수 기술을 공유하고, 다운스트림 수리 작업실에 대한 판매 후 문제를 신속하게 해결하고 불만 비율을 줄입니다.