Audi A4L A5 A6L A7 멀티트로닉 CVT 용 재제조 0AW TCU 변속기 제어 장치 OE 0AW927156K 0AW927156H

이 재제조된 0AW Multitronic CVT 변속기 제어 단위는 두 개의 OEM 번호를 가지고 있습니다.0AW927156K / 0AW927156H, 0AW 멀티트론크 연속 변속기와 장착된 Audi A4L, A5, A6L, A7과 전용으로 호환됩니다.

TCU는 CVT 기어박스의 핵심 전자 두뇌입니다. 수압 압력, 강철 벨트 클램핑 힘, 그리고 변속 논리를 조절하는 역할을 합니다. 손상된 원래 TCU는 기어박스 고장 코드를 유발합니다.기어 미끄러짐이 리뉴얼된 단말기는 전체 회로 수리, 부품 교체, 벤치 시뮬레이션 테스트를 거칩니다.해외 정비소의 비용 효율적인 대체 솔루션.

따뜻한 상기: 이 TCU는 오디 0AW 멀티트론크 CVT 변속기에만 적합합니다. 전자 제어 모듈이 일치하지 않도록 대량 주문 전에 무료 호환성 검증을 위해 17자리 전체 VIN을 보내십시오.

1. 완전 해체: 외부 알루미늄 껍질을 제거하고 회로 보드를 깨끗하게하고 모든 칩, 콘덴서 및 센서를 검사합니다.
2. 결함 부품 교체: 노후 콘덴서, 손상 된 드라이브 칩 및 고장 신호 회로를 완전히 새로운 산업용 부품으로 교체하십시오.
3. 회로 고장 및 강화: 모든 느슨한 핀을 다시 용접하고 간헐적 인 신호 손실을 방지하기 위해 쉽게 부서지는 회로 흔적을 강화합니다.
4. 전체 벤치 시뮬레이션 테스트: 거짓 오류 코드 없이 안정적인 전환 논리를 확인하기 위해 실제 차량 속도, 토크 및 온도 신호를 시뮬레이션합니다.
5. 방수 및 먼지 밀폐: CVT 오일 증기 및 습기 침식에 저항하기 위해 고온 내성 밀폐제로 껍질을 다시 밀폐합니다.
6. 독립적인 충격을 막는 포장: 각 TCU는 항 정적 거품 필름으로 포장되어 있으며, 해상 운송 중 섬세한 회로 보드를 보호하기 위해 대량 주문에 대한 임의의 나무 케이스입니다.

• 전체 회로 수리 & 새로운 핵심 부품
  모든 노후 전자 액세서리 교체, 약한 회로 흔적을 강화, 숨겨진 회로 단절 위험.
• 100% 차량 상태 시뮬레이션 테스트
  모든 완성된 TCU는 간헐적인 신호 고장 및 무작위 오류 코드 경보를 제거하기 위해 장기간의 벤치 테스트를 실행합니다.
• 11 OEM 하우징 & 플러그 핀 레이아웃
  알루미늄 껍질 크기, 플러그 핀 정의 및 장착 구멍 위치 원본 단위와 완전히 일치, 직접 플러그 앤 플레이 전선 변경없이.
• 일반적인 0AW CVT 전자 장애를 해결
  변속기 고장 신호등을 켜고, 강철 벨트 미끄러짐, 변속기 조동, 중립 스탠드, 시작 거부 및 고장 원본 TCU로 인한 속도 신호 손실.
• 우호적 인 지원
  MOQ 샘플 검사용 1개만, 대용량 주문에 대한 계층량 할인, 중립 빈 패키지 및 개인 브랜드 레이블 사용자 정의가 가능합니다.

1. 설치는 Audi 0AW Multitronic CVT 변속기와 친숙한 전문 기술자가 완료해야합니다.
2. 구 TCU를 제거하기 전에 차량의 전원 공급 및 방출 잔류 전압을 차단하여 회로 칩을 태우지 않도록 합니다.
3. 새로운 제어 단위를 장착하기 전에 밸브 바구니 내부의 오일 증기와 더러운 것을 청소합니다.
4. 플러그를 완전히 정렬하고 운전 중에 진동으로 인한 불량 접촉을 방지하기 위해 펌프를 단단히 잠그십시오.
5. 설치 후 진단 스캐너를 연결하여 고장 코드를 제거하고 비정상적인 경고 신호없이 CVT의 원활한 작동을 확인하기 위해 도로 테스트를 수행하십시오.

우리의 공장은 유럽 차량에 대한 전자 변속기 제어 단위의 재제조에 초점을 맞추고, 주로 오디 0AW, 01J, BMW ZF 6HP/8HP,메르세데스 7G-DCT 및 다른 주류 변속기 TCU/ECU 모듈우리는 전문 회로 수리 워크샵과 완전 기능 변속기 시뮬레이션 테스트 벤치를 보유하고 있습니다.우리는 글로벌 유럽 자동차 수리 소매업체에 직접 공장 가격과 유연한 협상 가능한 보증 서비스로 완전히 테스트 된 재제조 TCU 모듈을 공급합니다..