FS501970XA 자동 변속기 오일 펌프 Mazda 3 Mazda 5 교체 부품 용 5F27E FN5R 펌프 재 제조
이거 재제조된거임5F27E FN5R 자동 변속기 오일 펌프 어셈블리, OE 참조 번호 FS501970XA, 5F27E FN5R 5단 자동 변속기가 장착된 Mazda 3 및 Mazda 5 모델과 특별히 일치합니다.
변속기 오일펌프는 자동변속기의 핵심 유압동력원이다. 클러치, 밸브 본체 및 내부 윤활에 안정적인 ATF 압력을 지속적으로 제공합니다. 펌프 기어가 마모되거나 간격이 헐거워지거나 밀봉 링이 노화되면 오일 압력 부족, 변속 미끄러짐, 기어 맞물림 지연, 기어박스 과열 및 오류 표시등 경고가 발생합니다. 재생산된 펌프는 원래의 유압 출력 성능을 복원하기 위해 전체 분해, 취약한 부품 교체 및 유압 벤치 테스트를 거칩니다.
| 상표 | 자동차 모델 | 일치하는 전송 모델 | OE 부품 번호 |
|---|---|---|---|
| 마즈다 | 마즈다 3 | 5F27E / FN5R 5단 AT | FS501970XA |
| 마즈다 | 마쓰다 5 | 5F27E / FN5R 5단 AT | FS501970XA |
따뜻한 알림: 불일치를 피하기 위해 주문하기 전에 차량 모델과 원래 기어박스 유형 5F27E FN5R을 확인하십시오.
표준 재제조 프로세스
오래된 오일 펌프, 초음파 세척 펌프 하우징 및 기어 그룹을 완전히 분해합니다. 마모된 기어, 씰링 링, 베어링 및 스프링 액세서리를 새로운 표준 부품으로 교체하고 OEM 내부 간격 매개변수를 복구합니다.
100% 유압 벤치 테스트
완성된 모든 펌프는 실제 차량 회전 속도를 시뮬레이션하고 출력 흐름 및 오일 압력 안정성을 테스트하고 압력 부족 및 내부 누출 위험을 제거하기 위해 전문 테스트 벤치에 로드됩니다.
1:1 OEM 직접 설치
원래 도면, 일관된 장착 구멍, 오일 흡입구/배출구 인터페이스 및 원래 펌프의 윤곽에 따라 엄격하게 제조되었으며 온보드 교체를 위해 절단이나 수정이 필요하지 않습니다.
일반적인 전송 오류 수정
변속 미끄러짐, 느린 기어 결합, 기어박스 비정상적인 소음, 과열 보호 및 원래 오일 펌프 고장으로 인해 발생하는 오류 코드를 효과적으로 수리합니다.
유연한 주문 및 빠른 배송
1개 샘플 시험 주문을 지원하고 재고가 있는 상품은 영업일 기준 1~5일 이내에 배송됩니다. 대량 도매 주문은 우대 단가를 제공하며 다양한 국제 배송 채널은 선택 사항입니다.
- 분해 및 심층 세척: 펌프를 완전히 분할하고 초음파 세척을 통해 오일 슬러지 및 금속 잔해물을 제거합니다.
- 마모된 부품 갱신: 기어, 오일 씰, 베어링 및 압력 스프링을 포함한 모든 노후 소모품을 교체합니다.
- 정밀 조립: OEM 토크 표준에 따라 조립하고 기어 일치 간격을 보정합니다.
- 동적 유압 테스트: 다중 속도 사이클 테스트를 실행하여 압력 및 유량 데이터를 기록합니다.
- 밀봉 및 외관 검사: 모든 접합면의 누출 여부를 확인하고, 포장 전 외관 검사를 마무리합니다.
- 전용 분해 도구를 사용하여 전문 자동 변속기 수리 기술자가 설치해야 합니다.
- 새 펌프의 불순물 막힘을 방지하기 위해 펌프 교체 중에 전체 세트 ATF 유체 및 변속기 필터를 동시에 교체하십시오.
- 축적된 금속 입자를 제거하려면 오일 팬 자석과 내부 파이프라인을 청소하십시오.
- 조립 후 차량 테스트를 실시하여 오일압력을 확인하고 이상소음 없이 변속이 원활하게 이루어지는지 확인합니다.
- 조건: 재제조됨
- 전송 모델: 5F27E / FN5R
- OE 번호: FS501970XA
- 적용 가능한 차량: 마즈다 3, 마즈다 5
- 자료: 고강도 알루미늄 합금
- 외부 차원: 30*30*25 CM
- 총중량: 1KG
- 원산지: 중국 광동
- MOQ: 1개 조각
- 배송 시간: 영업일 기준 1~5일
- 배송 옵션: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS
- 포장: 내진성 폼 내부 패키지 + 수출 표준 상자 외부 포장
- 보증: 1년
우리는 Mazda, Toyota, Honda, VW 시리즈 AT/CVT/DCT 기어박스용 오일 펌프, 밸브 본체, 필터, 클러치 및 분해 검사 키트를 공급하는 자동 변속기 예비 부품 전문 제조업체이자 수출업체입니다. 우리 공장은 독립적인 재제조 작업장과 완전한 유압 테스트 장비를 소유하고 있으며 제품은 안정적인 품질과 경쟁력 있는 공장 가격으로 자동차 수리점과 글로벌 자동차 부품 도매업체에 서비스를 제공합니다.
Q1: 견적에 나무 상자 포장 비용이 포함되어 있습니까? 대량구매시 포장은 무료인가요?
A1: 일반 단가에는 표준 폼 상자 포장만 포함되어 있으며, 나무 상자 강화에는 주문 수량에 따라 계산된 추가 비용이 필요합니다. 50개 이상 대량 주문시 추가 포장비 없이 나무박스 포장 서비스를 무료로 제공해 드립니다. 50개 미만 주문 시, 소액의 나무 상자 비용이 청구됩니다. 모든 패키지는 운송 중 손상을 방지하기 위해 충격 방지 기능이 있으며, 대량 도매 주문의 경우 무료로 나무 상자에 브랜드 마크를 인쇄할 수 있습니다.
Q2: 공장 로고를 인쇄하지 않고도 목표 시장 가격에 따라 포장을 맞춤 설정할 수 있나요? 최소 주문 수량은 얼마입니까?
A2: 그렇습니다, 우리는 당신의 도매 사업을 위한 우리 공장 로고 없이 주문 중립 포장을 지원합니다. 본 서비스의 최소 주문 수량은 50개입니다. 일반 흰색 상자 또는 맞춤형 색상 상자를 포함하여 목표 시장 예산에 맞게 포장 재료 및 상자 스타일을 조정할 수 있습니다. 또한 추가 비용 없이 패키지에 귀하의 브랜드 라벨을 인쇄할 수 있으며, 이는 지역 수리점을 위한 독립적인 브랜드 판매 구축에 도움이 됩니다.
Q3: 하위 수리점에서 오일 펌프 고장에 대한 불만이 많은 경우 공장에 지원을 제공할 전문 기술 전문가가 있습니까?
A3: 그렇습니다. 우리는 수리점 고객의 모든 판매 후 실패 문의를 처리할 풀타임 전문 기술 팀을 보유하고 있습니다. 당사의 전문가들은 압력 부족, 오일 누출 및 비정상적인 소음과 같은 다양한 오일 펌프 결함을 분석하고 목표 문제 해결 지침을 제공할 수 있습니다. 언제든지 사진, 테스트 데이터, 결함 동영상을 보내실 수 있으며, 기술적인 문제를 효율적으로 해결할 수 있도록 24시간 이내에 답변해 드리겠습니다.



자동 변속기 오일 펌프 재제조
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