0AM DQ200 DSG 변속기 밸브 바디 밸브 플레이트 Fit VW Audi Skoda Seat 7 단 듀얼 클러치 기어 박스 부품
이것은 고정밀 교체입니다밸브 플레이트독점적으로 일치0AM DQ200 7단 건식 듀얼 클러치 DSG 변속기, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat 시리즈 승용차에 널리 사용됩니다.
밸브 플레이트는 변속기 밸브 본체 내부의 핵심 유압 흐름 제어 기판입니다. 장기간 작동하면 밸브 구멍 마모, 오일 통로 변형 및 씰 고장이 발생하여 불안정한 유압, 변속 저크, 기어 미끄러짐, 기어 결합 지연, 기어 변속 불가 및 변속기 오류 코드 트리거가 발생합니다. 당사의 정밀 가공된 밸브 플레이트는 원래 밸브 본체를 완벽하게 수리할 수 있으며 값비싼 전체 밸브 본체 교체를 방지하고 유지 관리 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
| 변속기 모델 | 적용 가능한 자동차 브랜드 | 일반 차량 범위 |
|---|---|---|
| 오전 0시 / DQ200 건식 DSG | 폭스바겐, 아우디, 스코다, 좌석 | 7단 0AM DQ200 듀얼 클러치 변속기가 장착된 모델 |
중요 알림: 구매하기 전에 기어박스 모델이 오전 0시 DQ200인지 확인하세요. 이 부품은 DQ200 건식 듀얼 클러치 밸브 본체 어셈블리에만 일치합니다.
-
고정밀 CNC 가공
각 밸브 구멍과 오일 통로는 엄격한 공차 제어로 정밀하게 CNC 가공되어 원래 솔레노이드 스풀 스트로크와 완벽하게 일치하며 조립 후 걸림이나 오일 누출이 없습니다.
-
내마모성 및 긴 서비스 수명
고강도 합금강 기판, 표면 내마모 처리, 장기간 고온 ATF 작업 환경에서 안정적인 치수 정확도를 채택하고 변형이 쉽지 않습니다.
-
원래 밸브 본체에 대한 직접 수리
고가의 밸브 본체 전체를 교체할 필요가 없습니다. 정상적인 유압 제어 기능을 복원하려면 마모된 밸브 플레이트만 교체하면 수리 비용이 크게 절감됩니다.
-
OEM 표준 장착 치수
원래 설치 개요, 오일 구멍 레이아웃 및 고정 구멍 위치를 1:1로 복제하고 연삭이나 수정 없이 원래 밸브 본체에 완벽하게 조립합니다.
-
유연한 주문 및 빠른 배송
1pcs 샘플 시험 주문을 지원하고 재고가 있는 상품은 영업일 기준 3~7일 이내에 배송됩니다. 대량 도매 주문은 우대 단가를 제공하며 다양한 국제 배송 방법은 선택 사항입니다.
- 원자재 검사: 합금 기판 경도, 평탄도 및 재료 균일성을 확인합니다.
- CNC 정밀 가공: 각 오일 통로, 밸브 구멍 및 고정 구멍을 1회 성형합니다.
- 구멍 공차 감지: 정밀 게이지는 모든 밸브 구멍의 내경 공차를 검사하여 솔레노이드의 원활한 움직임을 보장합니다.
- 평탄도 및 밀봉 테스트: 평탄도 교정 + 모의 유압 누출 테스트를 통해 내부 누출이 없는지 확인합니다.
- 납품 전 최종 외관 검사 및 분류 포장.
- 설치는 전용 분해 도구를 사용하여 숙련된 DSG 변속기 수리 기술자가 완료해야 합니다.
- 새 밸브 플레이트를 설치하기 전에 밸브 본체 오일 통로, 솔레노이드 및 오일 팬을 철저히 청소하여 금속 잔해물을 제거하십시오.
- 조립 중에 전체 밀봉 링 세트를 동시에 교체하여 2차 오일 누출을 방지하십시오.
- 밸브 바디를 기어박스에 재조립한 후 전문 진단 장치를 통해 TCU 적응형 학습 및 오류 코드 삭제를 수행한 후 도로 테스트를 완료합니다.
- 기어박스 모델: 0AM DQ200 7단 건식 DSG 듀얼 클러치 변속기
- 제품 이름: 전송 밸브 플레이트/밸브 본체 플레이트
- 적용 가능한 브랜드: VW, Audi, Skoda, Seat
- 원산지: 중국 광동
- 외부 치수: 25168CM
- 총중량: 1.5KG
- MOQ: 1개 조각
- 배송 주기: 영업일 기준 3~7일
- 배송 옵션: DHL, UPS, FEDEX, TNT, EMS, 해상 운송 가능
- 포장: 내진성 폼 독립 내부 패키지 + 수출 표준 상자 외부 포장
- 조건: 새로운
우리는 DQ200 0AM, DQ500 0B5, DQ380, DQ381 시리즈 밸브 본체, 밸브 플레이트, 솔레노이드, 클러치 키트 및 정밀 검사 수리 키트에 중점을 둔 DSG 듀얼 클러치 변속기 예비 부품의 전문 제조업체이자 수출업체입니다. 우리 공장은 완전한 CNC 가공 장비와 유압 테스트 벤치를 소유하고 있으며, 안정적인 품질과 경쟁력 있는 공장 직접 가격으로 전 세계적으로 자동차 수리점과 자동차 부품 도매업체에 제품을 공급하고 있습니다.
Q1: 이 밸브 플레이트는 어떤 기어박스와 자동차에 적합합니까?
A1: 이 기어박스가 장착된 VW, Audi, Skoda, Seat 모델과 호환되는 0AM DQ200 7단 건식 듀얼 클러치 DSG 변속기용으로 특별히 설계되었습니다.
Q2: 이 밸브 플레이트는 어떤 결함을 고칠 수 있나요?
A2: 밸브 본체 밸브 구멍 마모 및 오일 통로 변형으로 인한 변속 저크, 미끄러짐, 느린 기어 맞물림, 기어 손실, 유압 불안정 및 관련 오류 코드를 해결합니다.
Q3: 밸브 본체 전체를 교체하는 대신 이 플레이트만 교체할 수 있나요?
A3: 예, 밸브 플레이트만 마모되고 솔레노이드에는 손상이 없는 경우 이 플레이트만 교체하면 밸브 본체를 완전히 수리할 수 있으며 전체 밸브 본체 조립에 대한 높은 교체 비용을 절약할 수 있습니다.
Q4: 시험용으로 단일 제품을 구입할 수 있습니까?
A4: 그렇습니다, 우리는 1개 조각 표본 순서, 대량 대량 순서를 위한 호의를 베푸는 가격을 받아들입니다.


-
새로운 RE0F11A JF011E CVT 변속기 필터 OE XBYB50X0A 닛산 Tiida Sylphy Qashqai X-Trail CVT 기어 박스 부품
1.제품개요 이것은새로운 CVT 변속기 오일 필터, OEM 번호 XBYB50X0A, 다음을 위해 설계되었습니다.닛산 RE0F11A / JF011E CVT 무단변속기. 변속기 오일 팬 내부에 설치되는 이 필터는 CVT 유체의 금속 파편, 카본 슬러지 및 미세한 불순물을 잡아 ATF를 깨끗하게 유지하여 밸브 본체 막힘, 비정상적인 변속 및 풀리 시스템과 클러치 플레이트의 조기 마모를 방지합니다. 정기적인 CVT 유지보수를 위한 필수 교체 부품입니다. 2. 정확한 호환 차량 목록 상표 차량 모델 엔진 변속기 모델 닛산 티이다 / 실피 / ... -
Geely DSI6AT 기어박스용 새로운 M11 DSI6 변속기 기어 위치 센서 OE0511-659074
1제품 개요 이건새 M11 DSI6AT 변속기 위치 센서, OEM NO.0511-659074, 오스트레일리아 출신의 DSI M11 6단 자동 변속기와 호환됩니다. 그것은 두 가지 차량 브랜드와 일치합니다. 수입 DSI6AT 변속기와 초기 Geely 모델,그리고 Ssangyong Korando / 새 액티온 디젤 차량 DSI M11 변속기와 장착된 공장. 핵심 전자 신호 구성 요소로서, 그것은 실시간 기어 전환 위치를 감지하고 정상 기어 전환을 실현하기 위해 TCU 전송 제어 장치로 신호를 전송합니다. 손상된 센서는 고장 코드를 유발... -
Mini F45 F46 F54 F55 2015-2023용 재생산된 GA8F22AW TG-81SC 8단 변속기 정밀 검사 키트
1. 제품개요 이것은재생산된 8단 자동변속기 오버홀 재구축 키트, 다음을 위해 설계되었습니다.GA8F22AW / TG-81SC 전송. 2015년부터 2023년까지 Mini F45, F46, F54 및 F55 모델과 완벽하게 호환됩니다. 이 키트에는 고품질 마찰 클러치 플레이트, 강철 분리 플레이트, 개스킷, 씰 및 소형 부품 등 전체 변속기 재구축을 위한 모든 필수 구성 요소가 포함되어 있습니다. 미끄러짐, 떨림, 거친 변속, 마모된 내부 부품으로 인한 누출과 같은 일반적인 문제를 효과적으로 해결합니다. 2. 주요 특징 및 장점 전...