펜티엄 T77 7 단 듀얼 클러치 기어 박스 교체 부품 용 새로운 7DCT220 DCT 변속기 오일 필터 OE1704740-A6K

이것은새로운 듀얼 클러치 변속기 필터 스크린, OEM No.1704740-A6K, 독점적으로 일치7DCT220 7단 DCT 듀얼 클러치 변속기가 탑재된 펜티엄 T77.

변속기 오일 팬 내부에 설치된 필터 코어는 DCT 변속기 오일의 금속 마모 잔해, 탄소 슬러지 및 불순물을 필터링하여 ATF를 깨끗하게 유지하고 밸브 본체 막힘, 비정상적인 변속 및 클러치 마찰판의 조기 마모를 방지합니다. 7DCT220 기어박스에 꼭 필요한 정기점검 교체부품입니다.

팁: 정품 7DCT220 기어박스가 장착된 Pentium T77에만 적용 가능합니다. 구매하기 전에 변속기 모델을 확인하세요.

• OEM 표준 크기 및 정밀 성형:OE 1704740-A6K 치수에 따라 엄격하게 생산되었으며 원래 오일 팬 설치 위치와 완벽하게 일치하며 수정 없이 직접 스냅온 교체가 가능합니다.
• 다층 복합 필터 매체:고밀도 복합 필터 패브릭 + 금속 지지 프레임, 탁월한 먼지 보유 능력, 작은 금속 입자 및 오일 슬러지를 효과적으로 차단하고 장기간 오일 순환 시 안정적인 여과 효율을 제공합니다.
• 전체 DCT 기어박스를 효과적으로 보호합니다.불순물로 인해 유압 밸브 본체가 막히는 것을 방지하고 지터 이동, 기어 미끄러짐 및 비정상적인 기어박스 손상을 방지하고 DCT 클러치 어셈블리의 서비스 수명을 연장합니다.
• 빠른 배송 및 유연한 MOQ:1pcs 샘플 주문, 재고 상품 배송 1 ~ 5 영업일 이내, DHL/Fedex/UPS/TNT/EMS 및 해상 대량 배송을 통한 글로벌 배송을 지원합니다.

1. 원료 필터 재료 밀도 및 인장 강도 검사;
2. OEM 도면 사양에 대한 전체 치수 테스트.
3. 설치 후 오일 누출을 방지하기 위해 씰링 고무 링 압축 테스트;
4. 시뮬레이션된 DCT 오일 순환 환경에서 전체 여과 효율 테스트;
5. 중립 포장 전 최종 외관 및 견고성 검사.

• 정기적인 DCT 변속기 ATF 오일 교환 시 이 필터를 교체하십시오.
• 새 필터를 설치하기 전에 변속기 오일 팬과 잔류 슬러지를 철저히 청소하십시오.
• 조립 및 단거리 주행 테스트 후 지정된 DCT 전용 변속기 오일을 보충합니다.

• 재질: 복합 필터 직물 + 고무 씰 + 플라스틱 프레임
• 총 차원: 25*25*10CM
• 포장: 독립 충격 방지 가방 + 중립 수출 상자
• 리드타임:결제 확인 후 영업일 기준 1~5일
• 배송 가능: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS, 해상 화물

우리는 광동 출신의 중국 기반 자동 변속기 예비 부품 전문 공급업체로 변속기 필터, 오일 펌프, 솔레노이드 밸브, 분해 검사 키트, 압력 센서를 포함한 AT/CVT/DCT 기어박스 예비 부품을 전문으로 하며 글로벌 자동차 수리점 및 자동차 예비 부품 유통업체에 공장에서 직접 고품질 제품을 공급하고 있습니다.

Q1: 이 DCT 필터에 맞는 자동차는 무엇입니까?

A1: 7DCT220 듀얼 클러치 변속기가 장착된 Pentium T77용으로 특별히 설계되었습니다. 주문하기 전에 기어박스 모델을 확인하세요.

Q2: 이 필터는 원래 OEM 표준입니까?

A2: OE 1704740-A6K 사양을 엄격하게 준수하여 생산되었으며, 공장 정품 필터와 동일한 장착 크기 및 필터링 성능을 제공합니다.

Q3: 이 전송 필터를 언제 교체해야 합니까?

A3: 정기 차량 정비 시 DCT 변속기 오일 교체 시 교체를 권장합니다.

Q4: 시험 주문으로 소량을 구입할 수 있습니까?

A4: 그렇습니다, MOQ=1pcs, 대량 대량 구매는 호의를 베푸는 도매가를 얻습니다.