6T30 저속 후진 기어 원웨이 클러치 허브

제품 요약

As an automatic transmission expert, I'll analyze the most common failure modes of the 6T30 Low/Reverse One-Way Clutch (OWC) Hub : Top Failure Modes of the 6T30 Low/Reverse OWC Hub: Wear/Galling on Inner Race Contact Surface The hub's inner race (where the rollers/sprags engage) often develops excessive wear or scoring due to: Contaminated ATF (lack of maintenance) Hard engagement shocks (aggressive driving) Poor lubrication (clogged passages) Roller/Sprag Bore Damage The hub

기본 속성

브랜드 이름: Cruze Sonic

모델 번호: MH9

부동산 거래

최소 주문 수량: 1

가격: 0-1000

지불 조건: T/T

태그:

전송 토크 컨버터

자동변속기 부품

변속기 클러치 집합

제품 설명

자동 변속기 전문가로서, 저는 6T30 로우/리버스 원웨이 클러치(OWC) 허브의 가장 흔한 고장 모드를 분석하겠습니다.:

6T30 로우/리버스 OWC 허브의 주요 고장 모드:

내부 레이스 접촉면의 마모/갈림
- 허브의 내부 레이스(롤러/스프래그가 맞물리는 부분)는 다음으로 인해 과도한 마모 또는 스코어링이 자주 발생합니다:
  - 오염된 ATF(유지보수 부족)
  - 강한 체결 충격(과격한 운전)
  - 불량한 윤활(막힌 통로)
롤러/스프래그 보어 손상
- 허브의 보어(롤러/스프래그를 잡는 부분)가 타원형이 되거나 홈이 생겨 OWC가 제대로 잠기지 않을 수 있습니다.
- 원인: 과부하, 정렬 불량 또는 열처리 불량.
리테이너 스프링 피로/파손
- 롤러/스프래그 장력을 유지하는 스프링이 약해지거나 파손되어 다음을 유발합니다:
  - 간헐적인 체결(후진 지연)
  - 완전한 고장(로우/리버스 없음)