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집 / 상품 / 투과 부 / 제너럴 모터스 6T30 저속 역방향 단방향 클러치 허브 2013년 이후 크루즈 소닉 1.8L 모델
품질 제너럴 모터스 6T30 저속 역방향 단방향 클러치 허브 2013년 이후 크루즈 소닉 1.8L 모델 공장
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제너럴 모터스 6T30 저속 역방향 단방향 클러치 허브 2013년 이후 크루즈 소닉 1.8L 모델

제품 요약
Typical Faults: Sprag Spring Fatigue Symptom: Harsh reverse engagement or 1-2 shift flare (P0730) Cause: Repeated torque reversals weakening springs Inner Race Wear Symptom: Grinding noise in reverse Trigger: Hardened ATF failing to lubricate contact surfaces Hub Spline Stripping Symptom: No movement in reverse (with forward gears working) Root Cause: Improper heat treatment during manufacturing Critical Checks: Sprag Engagement: Must lock counterclockwise only Radial Play:
기본 속성
브랜드 이름: CRUZE;AVEO
모델 번호: 6T30; MH9
부동산 거래
최소 주문 수량: 1
가격: 0-1000
지불 조건: T/T
태그:

전송 토크 컨버터

자동변속기 부품

변속기 클러치 집합
제품 설명

        • 일반적인 고장:

          1. 스프래그 스프링 피로

            • 증상: 거친 후진 변속 또는 1-2단 변속 플레어 (P0730)

            • 원인: 반복적인 토크 반전으로 스프링 약화

          2. 이너 레이스 마모

            • 증상: 후진 시 갈리는 소리

            • 트리거: 경화된 ATF가 접촉면 윤활 실패

          3. 허브 스플라인 마모

            • 증상: 후진 시 움직임 없음 (전진 기어 작동)

            • 근본 원인: 제조 과정 중 부적절한 열처리

          중요 점검 사항:

          • 스프래그 작동: 반시계 방향으로만 잠겨야 함

          • 래디얼 유격: >0.2mm = 교체

          • 레이스 스코어링: 눈에 보이는 홈 = 즉시 고장

          전문가 팁: 항상 OWC 와 허브를 함께 교체하십시오 – 부품 불일치는 즉시 재고장을 유발합니다.

          제너럴 모터스 6T30 저속 역방향 단방향 클러치 허브 2013년 이후 크루즈 소닉 1.8L 모델 0

제너럴 모터스 6T30 저속 역방향 단방향 클러치 허브 2013년 이후 크루즈 소닉 1.8L 모델 1

제너럴 모터스 6T30 저속 역방향 단방향 클러치 허브 2013년 이후 크루즈 소닉 1.8L 모델 2

제품 세부 정보
강조하다:

6T30 단방향 클러치 허브

,

저속 단방향 클러치 허브
Year：: 2010-2018
MODEL：: 6T30; MH9
SIZE:: 30X30X10cm
Brand：: Cruze; Aveo
Item Weight:: 3kg
ＯＥＮＯ: 24274196
Applicable Brand:: Cruze; Aveo

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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