U760E U760F 자동 변속기 후면 다단 디스크 클러치 집합
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Function: 크라운 휠/피니언 기어(4.25:1 비율)와 통합 전자식 디퍼렌셜 락을 통해 Quattro AWD 토크를 후륜으로 전달합니다.
Key Features:
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Hypoid Gearset: 표면 경화 강철(HRC 60+) 및 랩핑된 접촉 패턴
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Haldex Coupling: Gen 5 멀티 플레이트 클러치 (0-100% 후륜 바이어스)
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Thermal Management: 온도 센서가 냉각 프로토콜을 트리거합니다(>250°F)
Failure Modes:
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Bearing Pitting: 오염된 오일(G 055 529 A2)로 인해 윙윙거리는 소리가 발생합니다.
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Clutch Pack Wear: AWD 해제(P189C 코드)로 이어집니다.
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Seal Leaks: 디퍼렌셜 오일이 Haldex 유닛으로 이동합니다.
Critical Specs:
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Backlash: 0.08-0.12mm (다이얼 게이지 필요)
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Pinion preload: 1.2-1.8 Nm 회전 토크
Pro Tip: 정비 후 ODIS를 통해 어댑테이션 리셋을 수행하십시오. – 잘못된 "AWD 고장" 경고를 방지합니다.

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U760E 후면 다단체 결합 장치
,후면 멀티 디스크 클러치 집합
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VW Scirocco Transporter DQ500 0BH 0DE 0BT 기어박스용 새로운 02E 변속기 오일 씰
1. 제품개요이것은신품 변속기 오일씰, OE 부품 번호02E / 832024, 다음을 위해 설계되었습니다.VW DQ500 02E/0BH/0DE/0BT 자동 변속기. VW Scirocco, Transporter 및 이러한 변속기가 장착된 기타 모델과 호환됩니다.오일 시일은 변속기 오일 누출을 방지하고, 내부 압력을 유지하며, 기어박스에 오염 물질이 들어가지 않도록 하는 중요한 밀봉 구성 요소입니다. 이 새로운 씰은 유체 누출, 압력 손실 및 마모되거나 저하된 씰로 인한 관련 변속기 손상과 같은 일반적인 문제를 제거합니다.2. 주요 특... -
현대 투손/코나 및 기아 스포티지/소울 1.6T 2015-2023 용 새로운 D7UF1 클러치 액츄에이터 414702D011
1. 제품개요 이것은새로운 DCT 클러치 액츄에이터 어셈블리, OE 부품 번호414702D011, 다음을 위해 설계되었습니다.현대/기아 D7UF1 7단 건식 듀얼 클러치 변속기. 2015년부터 2023년까지 현대 투싼, 코나, 기아 스포티지, 소울 모델과 호환됩니다. 클러치 액츄에이터는 건식 DCT 변속기의 핵심 제어 구성요소로, 듀얼 클러치를 작동하여 기어를 결합 및 분리하는 역할을 합니다. OEM 사양에 따라 제조된 이 장치는 결함 있는 액추에이터로 인해 발생하는 변속 지연, 클러치 제어 결함, 떨림 및 변속기 오류 코드와 같은 ... -
Ford Explorer 3.5L FWD 2011-2016용 6F50 자동 변속기 어셈블리 DA8P-7000-CA 사용
1. 제품개요 이것은전문적인 테스트를 거친 중고 6단 자동변속기 어셈블리, OE 부품 번호DA8P-7000-CA / DA8Z7000A / DA8Z-7000-ARM / DA8Z-7000-K, 다음을 위해 설계되었습니다.포드 6F50 변속기. 2011년부터 2016년까지 Ford Explorer 3.5L FWD 모델과 호환됩니다. 6F50 변속기는 전륜 구동용으로 제작된 6단 변속기입니다. 이 어셈블리는 가혹한 변속, 미끄러짐, 전율, 내부 부품 마모로 인한 압력 관련 결함과 같은 일반적인 문제를 제거하기 위해 완벽하게 검사, 테스트 ...