품질 U340E 자동 변속기 중간축 직결 기어 직결 클러치 드럼 어셈블리 공장

U340E 자동 변속기 중간축 직결 기어 직결 클러치 드럼 어셈블리

Name: U340E 자동 변속기 중간축 직결 기어 직결 클러치 드럼 어셈블리
Brand: Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
SKU: U340E e U340F; U341E; U341F
Price: 1000 USD
Availability: InStock

제품 요약

기능:토요타 4단 변속기에서 멀티 플레이트 클러치를 통해 행성 구성 요소를 잠금함으로써 직접 드라이브 (1:1 비율) 를 활성화합니다. 주요 구성 요소: 드럼 재료:강화 된 철강 스플라인 (OEM) 으로 만든 알루미늄33404-30030) 융합 피스톤:고압 안정성 (90-120 psi 적용) 을 위한 삼 입술 밀봉 설계 베어링 표면:입력 셰프트 지원용 정밀 기어 실패 모드: 스프라인 둥글림:클러치 미끄러짐의 원인 (P0770 코드) 밀폐 추출:ATF 붕괴는 압력 손실로 이어집니다. 스프러스 워셔 마모:축 공백을 변경합니다 → 클러치 ...

기본 속성

브랜드 이름: Toyota

모델 번호: U340E e U340F; U341E; U341F

부동산 거래

최소 주문 수량: 1

가격: 0-1000

지불 조건: T/T

태그:

- - - 기능:토요타 4단 변속기에서 멀티 플레이트 클러치를 통해 행성 구성 요소를 잠금함으로써 직접 드라이브 (1:1 비율) 를 활성화합니다.
      
      주요 구성 요소:
      - 드럼 재료:강화 된 철강 스플라인 (OEM) 으로 만든 알루미늄33404-30030)
      - 융합 피스톤:고압 안정성 (90-120 psi 적용) 을 위한 삼 입술 밀봉 설계
      - 베어링 표면:입력 셰프트 지원용 정밀 기어
      실패 모드:
      - 스프라인 둥글림:클러치 미끄러짐의 원인 (P0770 코드)
      - 밀폐 추출:ATF 붕괴는 압력 손실로 이어집니다.
      - 스프러스 워셔 마모:축 공백을 변경합니다 → 클러치 마찰
      중요한 사양:
      1. 드럼 유출 제한: <0.05mm
      2. 클러치 박 클리어스: 0.8-1.2mm
      3. 셰프트 엔드플레이: 0.1-0.3mm
      프로 팁:스플라인이 닦는 것을 보여주면 드럼과 입력 샤프트를 모두 교체합니다.

U340E 자동 변속기 중간축 직결 기어 직결 클러치 드럼 어셈블리 1

U340E 자동 변속기 중간축 직결 기어 직결 클러치 드럼 어셈블리 2

제품 세부 정보

강조하다:

자동 변속기 직결 클러치 드럼

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U340E 직결 클러치 드럼

Year：: 1999~2015년

MODEL：: U340E e U340F; U341E; U341F

SIZE:: 25X25X20cm

Brand：: 토요타

Item Weight:: 3kg

ＯＥＮＯ: 3570852030

Displacement:: 1.5L.; 1.6L

Applicable Brand:: Auris/Hybrid BB/Open Deck Corolla Corolla (S.Africa) Corolla Runx/Allex Corolla Sed Corolla Sed/WG C

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

이메일: admin@transmesun.com
전화: +8618665691829
왓츠앱: 8618665691829
웨이 채팅: +8618665691829

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