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U151F 자동 변속기 전진 기어 클러치 드럼 입력 어셈블리는 Toyota Highlander 변속기에 적합합니다.

U151F 자동 변속기 전진 기어 클러치 드럼 입력 어셈블리는 Toyota Highlander 변속기에 적합합니다.

U151F 자동 변속기 입력 어셈블리

Toyota Highlander 자동 변속기 입력 어셈블리

브랜드 이름:

Toyota

모델 번호:

U151E;U151F

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인용 을 요청 하십시오
제품 세부 정보
년도::
2001-2014
모델::
U151E;U151F
크기::
25x20x10cm
상표::
토요타
품목 무게::
3kg
o 쓰:
3570128020
치환 ::
3.0L; 3.3L. 3.5L
해당 브랜드 ::
알파드 ph 알 파드 g/v ; 알파드/vellfire/hv ; avensis ; camry ; thata t/l
강조하다:

U151F 자동 변속기 입력 어셈블리

,

Toyota Highlander 자동 변속기 입력 어셈블리

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
1
가격
0-1000
포장 세부 사항
나무 상자 또는 골판지 상자
배달 시간
5-8 작업일
지불 조건
T/T
제품 설명
        • Function: 클러치 플레이트 체결을 통해 엔진 토크를 유성 기어 세트로 전달 (일반적으로 1단-3단/4단 기어).

          Key Components:

          • Input Shaft: 정밀 연마된 스플라인이 있는 경화 강철 (토크 컨버터에 연결)

          • Clutch Drum: 레이저 용접된 피스톤 채널이 있는 알루미늄/강철 하이브리드

          • Integrated Piston: 빠른 작동을 위한 고압 씰 (Vitron 또는 HNBR)

          Failure Modes:

          • Spline Wear: 클러치 드래그 유발 (지연된 체결, P0776 코드)

          • Drum Warpage: 과열로 인해 밀봉 표면 변형 (>0.1mm 런아웃 = 교체)

          • Seal Extrusion: 오염된 ATF가 씰을 손상 → 압력 손실

          Critical Checks:

          1. Measure shaft endplay (<0.3mm)

          2. Verify drum concentricity (dial indicator test)

          3. Inspect piston bore for scoring

          Pro Tip: 새 클러치 플레이트를 ATF에 30분 동안 미리 담가두세요 – 건조된 플레이트는 초기 변속 플레어를 유발합니다.

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