Name: AC60F C1 클러치 입력 샤프트 전진 기어 클러치 어셈블리 (클러치 디스크 포함)
Brand: Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
SKU: AC60E; AC60F
Price: 1000 USD
Availability: InStock

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AC60F C1 클러치 입력 샤프트 전진 기어 클러치 어셈블리 (클러치 디스크 포함)

C1 클러치 입력 샤프트 전진 기어

AC60F 클러치 디스크

브랜드 이름:

Toyota

모델 번호:

AC60E; AC60F

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제품 세부 정보

년도::

2015-

모델::

AC60E; AC60F

크기::

35x20x20cm

상표::

토요타

품목 무게::

4kg

ｏ 쓰:

3560104020 ； 3560104040

치환 ::

2.8t; 3.0T; 3.5L; 4.0L

해당 브랜드 ::

FORTUNER un FORTUNER (SUV) ； grnva/hiace/mjsty ； hiace ； hiace/regiusace ； hilux

강조하다:

C1 클러치 입력 샤프트 전진 기어

AC60F 클러치 디스크

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가격

0-1000

포장 세부 사항

나무 상자 또는 골판지 상자

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5-8 작업일

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제품 설명

- - 기능: Nissan/Infiniti 횡 배치 6단 변속기에서 다판 클러치 체결을 통해 전진 기어(1단-4단)의 토크를 전달합니다.
    
    주요 부품:
    - 스플라인 입력 샤프트: 미세 연마된 베어링 표면을 가진 경화 강철.
    - 클러치 드럼: 강화된 피스톤 러그가 있는 레이저 용접 알루미늄 (OEM 31706-JK00B).
    - 피스톤 어셈블리: 고압 안정성을 위한 이중 립 씰 (60-80 psi 적용).
    고장 모드:
    - 스플라인 마모: 클러치 드래그 유발 (1-2단 변속 지연, P17F5 코드).
    - 씰 압출: 오염된 ATF (NS-3)는 씰을 저하시키고 → 압력 손실을 유발합니다.
    - 드럼 균열: 용접 이음새 근처의 열 응력 (갑작스러운 무동력 상태).
    중요 점검:
    1. 샤프트 엔드 플레이 (<0.2mm).
    2. 드럼 런아웃 (<0.08mm).
    전문가 팁: 금속 파편이 있는 경우 C1 클러치와 토크 컨버터를 모두 교체하십시오. – 파편이 TC 록업 클러치로 이동합니다.

AC60F C1 클러치 입력 샤프트 전진 기어 클러치 어셈블리 (클러치 디스크 포함) 1

AC60F C1 클러치 입력 샤프트 전진 기어 클러치 어셈블리 (클러치 디스크 포함) 2

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