아우디 폭스바겐 자동 변속기 제어 모듈 Q3 0BH325025M 0BH 0BT DQ500 TCU TCM
회사 강점
완전 생산 시스템, 해체, 청소, 수리, 조립.
20년의 산업 경험, 안정적인 기술.
첨단 테스트 장비로 모든 고객은 제품을 받기 전에 품질을 보장받을 수 있습니다.
원본 공장 조달에 절대적인 가격 우위를 점하고 고객에게 원본 공장 품질의 제품을 제공합니다.
주요 자동차 부품 브랜드의 부품을 공급할 수 있습니다.
모든 고객과 좋은 지속적인 협력 관계를 유지하십시오.
우리 서비스
VIP 서비스와 장기 파트너를 위한 특별 제안
우리는 고객의 특정 요구에 맞춘 올바른 전송 솔루션을 선택하는 데 도움이되는 전문가 상담을 제공합니다.
저희 팀은 고객의 요구사항과 특성을 충족시키기 위해 설계된 맞춤형 전송 솔루션을 제공합니다.
우리는 전염 문제를 정확하게 확인하고 해결하기 위해 포괄적인 진단 작업을 수행합니다.
우리의 재난 수리 서비스는 긴급한 전송 문제를 신속하고 효율적으로 해결할 수 있습니다.
우리는 환송과 관련된 모든 질문이나 문제에 대해 고객에게 지속적인 기술 지원을 제공합니다.
자동차 변속기 수리 분야에서 귀하의 회사의 특성은 무엇입니까:
우리는 풍부한 경험과 전문적인 기술 팀으로 JF011E, JF015E, JF016E, JF017E 등과 같은 닛산 변속기를 수리하고 재제조하는 데 전문적입니다.우리의 재제조 변속기는 다른 공급업체에서 생산된 것과 비교하면 평균 수명이 길어집니다., 시장에서 장기적인 피드백으로 확인되었습니다.


0BH325025M 자동 변속기 제어 모듈
,오디 자동 변속기 제어 모듈
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쌍용 코란도 액티온 & Geely DSI6AT 기어 박스 교체 부품 용 새로운 M11 DSI6AT B2 브레이크 피스톤 OE 0511624044
1. 제품개요 이것은 새로운 B2 브레이크 피스톤 어셈블리입니다.M11 DSI6AT 6단 자동변속기, OEM 번호0511624044. DSI M11 6단 기어박스는 원래 호주 DSI 회사에서 개발되었으며, 쌍용 디젤 차량과 수입 DSI6AT 기어박스가 장착된 초기 Geely 승용차에 적합합니다. B2 브레이크 피스톤은 변속기 내부의 핵심 유압 제어 부품으로 유압 오일의 압력을 통해 B2 클러치 팩의 결합 및 분리를 제어합니다. 피스톤이 손상되거나 변형되거나 노화되면 변속 지연, 가속 중 기어 미끄러짐, 구동 떨림 및 내부 변속기 오... -
1500000CDB141 재제조 7DCT300S DCT 변속기 Haval M6 1.5T 2WD, 전문적으로 테스트
1. 테스트 및 품질 관리 프로세스 전체 분해 및 검사: 변속기를 완전히 분해하고, 모든 구성품의 마모, 파손, 결함 등을 검사합니다. 딥 클리닝: 모든 구성품을 초음파 세척하여 이물질, 슬러지, 오염물질을 제거합니다. 구성 요소 교체: 마모된 클러치, 기어, 베어링, 씰 등을 고품질 교체 부품으로 교체합니다. 조립 및 기능 테스트: 변속기를 재조립하고 시뮬레이션된 작동 조건에서 테스트하여 압력 제어, 변속 품질 및 클러치 성능을 검증합니다. 최종 품질 관리: 포장 전 육안 및 기능 검사를 통해 불량 없는 배송을 보장합니다. 2. ... -
Mazda CX-5(2019+) / CX-4(2015-2019) 변속기용 재생산 PEZ6/FZ01 밸브 본체 FZ01-21-100
1. 제품개요 이것은전문적으로 재생산된 변속기 밸브 바디 어셈블리, OE 부품 번호FZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C, 다음을 위해 설계되었습니다.마쓰다 PEZ6 / EW6A-EL 자동 변속기. Mazda CX-5(2019+) 및 CX-4(2015-2019) 모델과 호환됩니다. 밸브 본체는 변속기의 핵심 유압 제어 장치로, 기어 변속, 클러치 결합 및 압력 제어를 제어하기 위해 유체 압력을 조절합니다. 이 재생산된 장치는 가혹한 변속, 떨림, 압력 오류 및 마모되거나 막힌 밸브로 인해 발생하는 ...